En el Gran Premio de Japón de la Fórmula 1 ocurrió un accidente en la vuelta 22 de la carrera que tuvo como protagonista a Oliver Bearman ya que se chocó una barrera de seguridad tras despistarse en su afán por intentar pasar a Franco Colapinto en la curva 13.
Luego de la carrera, el mismo Colapinto habló con los medios en conferencia de prensa, en donde explicó cómo se dio este accidente, ya que Bearman intentó pasarlo debido a que su auto iba a 50 km/h que el del piloto argentino de Alpine, que iba más lento por el ahorro de energía del monoplaza.
“Es muy raro. Es una curva que hacemos a fondo y él iba como más de 50 km/h más rápido que yo. Así que es muy extraño”, explicó el oriundo de Pilar respecto a la diferencia de velocidad que había entre los dos autos a la hora del accidente en la vuelta 22.
Siguiendo por la misma línea sumó: “Fue realmente extraño, para ser honesto. Yo estaba un poco expuesto. Creo que la diferencia de velocidad era tan grande, tan amplia. Es casi como si uno estuviera en una vuelta de salida y el otro estuviera en una vuelta lanzada”.
“Creo que se vuelve realmente complicado cuando las rectas no son rectas y él está girando, porque no estamos en una línea recta, estamos un poco en curva. Y cuando miré por el espejo, él estaba trompeando en el pasto. Incluso trompeando me adelantó, así que imagínate la diferencia de velocidad. Creo que en algunos puntos se vuelve realmente peligroso. Me alegra que esté bien. Lo vi caminando en el paddock y parece estar bien”, siguió.
Y cerró: “Es algo realmente normal. Nunca me moví ni nada por el estilo. Creo que la diferencia de velocidad, los restos de goma… son muchas cosas. Pero la principal es que un coche va a 50 km/h o más rápido, y ahí es cuando se vuelve peligroso”.
La autocrítica de Colapinto tras el GP de Japón
“En general fue otra carrera que nos comprometió mucho el VSC. Por suerte hay un break para entender un par de cosas y mejorar en lo que pensamos que nos falta. Hay muchas cosas por entender, por qué nos está costando y por qué hay una diferencia grande con Pierre en algunos momentos del fin de semana”, inició el argentino.
Siguiendo por la misma línea, agregó: “Hice una buena largada, pasé a un par y después me quedé trabado atrás de Lawson y no pude hacer mucho. Entré para hacer el undercut y salió el VSC. Viendo como teníamos el ritmo de carrera es una pena porque estaba para pelear por puntos”.
Datos claves
- Oliver Bearman impactó contra una barrera tras despistarse en la vuelta 22 de la carrera.
- El piloto Franco Colapinto de Alpine transitaba la curva 13 con ahorro de energía activado.
- El accidente ocurrió por una diferencia de velocidad de 50 km/h entre ambos monoplazas.
