A pocas semanas del inicio de la temporada 2025 de la Fórmula 1, los equipos deberán ajustarse a una novedosa regla que está relacionada a los pilotos novatos que tendrán gran protagonismo en un calendario que promete ser electrizante.
Esta norma está publicada dentro del Reglamento Deportivo de 2025, más precisamente en el apartado “c” del artículo 32.4, y modifica la cantidad de sesiones de FP1 que cada equipo está obligado a disputar con pilotos debutantes. Antes eran dos y ahora serán cuatro.
Por ende, cada uno de los dos titulares de cada escudería estará obligado a cederle su monoplaza a uno de los rookies del equipo en al menos dos fines de semana de carrera. Según avanzó el sitio especializado MotorSport, esto podría darse durante los GPs de Europa (ocho rondas), Bahrein y Ciudad de México.
Cómo afecta la regla a Colapinto y Alpine
Con la nueva normativa en vigencia para la temporada 2025, Alpine es uno de los que más se ve involucrado en el nuevo sistema que busca integrar a los novatos a la primera categoría y por varios motivos, entre ellos uno que se relaciona estrictamente con Franco Colapinto.
En primer lugar, hay que aclarar que, según el reglamento de la Fórmula 1, un piloto es considerado como novato si no supera la participación en tres Grandes Premios. El argentino, que disputó el tramo final de la última temporada en el Gran Circo, quedó excluido de esta serie de requisitos y por eso Alpine deberá elegir a otro reserva que sí los cumpla para realizar las dos prácticas libres n°1 que solicita la F1.
Esto no quiere decir que Colapinto no pueda ser integrado a otras sesiones durante el calendario, pero correrá desde atrás en comparación a otros novatos de Alpine como Paul Aron y Ryo Hirakawa.
Curiosamente, el equipo francés será uno de los beneficiados por el “vacío legal” que admite esta norma: Jack Doohan, titular junto a Pierre Gasly, solo tiene un GP disputado en la Fórmula 1 y podrá iniciar la temporada 2025 como novato, ya que cumple con los requisitos. Esto significa que Alpine ya descartará uno de los cuatro cupos que indica el reglamento para ceder lugar a los rookies en las primeras prácticas libres.
Esta misma suerte corren otros tres equipos que iniciarán el calendario con novatos titulares, caso Mercedes con Andrea Kimi Antonelli, Sauber con Gabriel Bortoleto y Racing Bulls con Isack Hadjar, todos amparados por el reglamento para este novedoso apartado.
Los pilotos titulares de la Fórmula 1 en 2025
- Red Bull Racing: Max Verstappen (Países Bajos) – Liam Lawson (Nueva Zelanda).
- McLaren: Lando Norris (Gran Bretaña) – Oscar Piastri (Australia).
- Ferrari: Charles Leclerc (Mónaco) – Lewis Hamilton (Gran Bretaña).
- Mercedes: George Russell (Gran Bretaña) – Andrea Kimi Antonelli (Italia).
- Aston Martin: Fernando Alonso (España) – Lance Stroll (Canadá).
- Alpine: Pierre Gasly (Francia) – Jack Doohan (Australia).
- Haas: Esteban Ocon (Francia) – Oliver Bearman (Gran Bretaña).
- Racing Bulls: Yuki Tsunoda (Japón) – Isack Hadjar (Francia).
- Williams: Alex Albon (Tailandia) – Carlos Sainz (España).
- Sauber: Nico Hulkenberg (Alemania) – Gabriel Bortoleto (Brasil).
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