El Gran Premio de China de la Fórmula 1 2026 ya forma parte de la historia, de los recuerdos y de las estadísticas. Sin embargo, sigue dejando mucha tela para cortar como consecuencia de las múltiples apostillas que tuvieron lugar en esa parte del continente asiático. Y, como no podía ser de otra manera, Franco Colapinto fue protagonista.
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Sucede que el piloto argentino, que llegó a estar en la segunda colocación, terminó en el décimo puesto y sumó su primer punto en la temporada. Inclusive, no es un detalle menor que el oriundo de Pilar, provincia de Buenos Aires, contó con varias oportunidades para terminar todavía más arriba. De todos modos, hizo un gran trabajo
Y así lo reconoció Flavio Briatore, alto directivo de Alpine, que no ocultó su felicidad por el desempeño de Colapinto y también por el de Pierre Gasly en China. “Ambos pilotos hicieron un trabajo magnífico y obtuvieron una bonita recompensa para el equipo, que nos llevamos a Enstone tras un duro doblete. Estos nueve puntos demuestran que podemos ser competitivos y luchar por los puntos de forma habitual”, comenzó exteriorizando el italiano después de la carrera.
“Sabemos que será una carrera de desarrollo y que el trabajo duro no termina aquí. Seguiremos esforzándonos de cara a Japón para mantener el rumbo”, profundizó Briatore al respecto, exponiendo mucho entusiasmo y también una enorme expectativa teniendo en cuenta que la temporada actual de la Fórmula 1 recién comienza.
Colapinto no quedó del todo conforme
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“Obviamente que fue bueno haber sumado puntos, triste de haberlo sumado por haber tenido suerte, porque si Max no se quedaba, no hubiera sumado. No es positivo quedar atrás de autos más lentos que nosotros“, reconoció Colapinto luego de la carrera.
“Tuve mucho graining en el último stint, mucho daño en el piso. La parte trasera derecha quedó toda rota, perdía muchos puntos de carga. Estoy con bronca, no por el toque con Esteban, que me pidió perdón. Está todo bien”, continuó declarando ante los micrófonos de la prensa internacional.
“Pero arrancamos con una estrategia distinta, pasé a muchos, estaba adelante y después por un auto que es queda parado ponen un safety car que no tiene sentido. En Melbourne necesitábamos un safety car y pusieron virtual por un auto prendiéndose fuego. No tiene sentido y eso es lo que más bronca me da. Cada vez que estoy ahí para hacer algo bueno, siempre hay algo que me frena“.
“Sentí que fue una de mis mejores carreras, empujando todas las vueltas, haciendo lo que podía, quedando atrás de Pierre en las primeras vueltas… Todo para que después se vaya. Es lo que hay, hay que seguir trabajando, encontrando performance. Hay que laburar para mejorar.”
“Lo di todo, cuando lo das todo y no salen las cosas te da bronca. Pero es parte de la Fórmula 1. Con Carlos me quedé caliente de que me ganó acá. Estaba a punto de tirarme en cualquier lado y hacer un desastre. Por suerte no lo hice. En fin, es lo que hay, vamos a Japón, conocer una pista nueva. Ojalá con las piezas que me faltan y más cerca de Pierre”, completó.
Primer punto para Colapinto desde Austin 2024
Franco Colapinto selló una de sus mejores carreras en la Fórmula 1, y fue suficiente para quedar décimo y sumar su primer punto en la categoría desde el Gran Premio de los Estados Unidos 2024.
Si bien el auto de seguridad no lo benefició, y el toque con Ocon lo retrasó y le dañó el auto, Colapinto logró remontar hasta el décimo puesto y puntuar. Así logró también sacarse esa mochila de encima de cara a las próximas carreras.
DATOS CLAVE
- Franco Colapinto finalizó décimo y sumó su primer punto de la temporada 2026.
- El piloto argentino de 22 años compitió a bordo de un monoplaza de Alpine.
- Colapinto no puntuaba en la Fórmula 1 desde el Gran Premio de Estados Unidos 2024.
