Franco Colapinto cerró un fin de semana bastante interesante en el marco del Gran Premio de China de la Fórmula 1. Es que el argentino culminó en el décimo lugar y sumó su primer punto en la temporada 2026 de la categoría más importante del automovilismo mundial. Inclusive, pudo haber terminado más arriba en la grilla.
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En ese contexto, sobre el final de la competencia en el mencionado país asiático, el bonaerense de 22 años de edad, a bordo de su Alpine, tuvo la oportunidad de desplazar a Carlos Sainz Jr. de la novena colocación. Sin embargo, no terminó haciéndolo y se quedó con la espina. Así lo reconoció un rato más tarde, un poco entre risas.
“Con Carlos me quedé bastante caliente, tenía unas ganas de pasarlo. Estaba por tirarme por cualquier lado, iba a hacer un desastre y al final me contuve”, comenzó exteriorizando, todavía con la sangre caliente por lo acontecido, el ex piloto de Williams, precisamente la escudería en la que actualmente se desempeña el español.
“Por suerte no hice una cagada, estaba para que quedemos los dos tirados”, completó Colapinto en declaraciones brindadas a ESPN. Se trató de una de las tantas chances que tuvo a disposición durante el Gran Premio de China para culminar en una colocación todavía más interesante. En este caso, deseó no arriesgar.
Colapinto no quedó del todo conforme
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“Obviamente que fue bueno haber sumado puntos, triste de haberlo sumado por haber tenido suerte, porque si Max no se quedaba, no hubiera sumado. No es positivo quedar atrás de autos más lentos que nosotros“, reconoció Colapinto luego de la carrera.
“Tuve mucho graining en el último stint, mucho daño en el piso. La parte trasera derecha quedó toda rota, perdía muchos puntos de carga. Estoy con bronca, no por el toque con Esteban, que me pidió perdón. Está todo bien”, continuó declarando ante los micrófonos de la prensa internacional.
“Pero arrancamos con una estrategia distinta, pasé a muchos, estaba adelante y después por un auto que es queda parado ponen un safety car que no tiene sentido. En Melbourne necesitábamos un safety car y pusieron virtual por un auto prendiéndose fuego. No tiene sentido y eso es lo que más bronca me da. Cada vez que estoy ahí para hacer algo bueno, siempre hay algo que me frena“.
“Sentí que fue una de mis mejores carreras, empujando todas las vueltas, haciendo lo que podía, quedando atrás de Pierre en las primeras vueltas… Todo para que después se vaya. Es lo que hay, hay que seguir trabajando, encontrando performance. Hay que laburar para mejorar.”
“Lo di todo, cuando lo das todo y no salen las cosas te da bronca. Pero es parte de la Fórmula 1. Con Carlos me quedé caliente de que me ganó acá. Estaba a punto de tirarme en cualquier lado y hacer un desastre. Por suerte no lo hice. En fin, es lo que hay, vamos a Japón, conocer una pista nueva. Ojalá con las piezas que me faltan y más cerca de Pierre”, completó.
Primer punto para Colapinto desde Austin 2024
Franco Colapinto selló una de sus mejores carreras en la Fórmula 1, y fue suficiente para quedar décimo y sumar su primer punto en la categoría desde el Gran Premio de los Estados Unidos 2024.
Si bien el auto de seguridad no lo benefició, y el toque con Ocon lo retrasó y le dañó el auto, Colapinto logró remontar hasta el décimo puesto y puntuar. Así logró también sacarse esa mochila de encima de cara a las próximas carreras.
DATOS CLAVE
- Franco Colapinto finalizó décimo y sumó su primer punto de la temporada 2026.
- El piloto argentino de 22 años compitió a bordo de un monoplaza de Alpine.
- Colapinto no puntuaba en la Fórmula 1 desde el Gran Premio de Estados Unidos 2024.
