No caben dudas que este año hubo una enorme mejora en Alpine y los resultados así lo demuestran. Pierre Gasly sumó puntos en las tres carreras, mientras que Franco Colapinto salió décimo en China y mostró buenos rendimientos en Australia y Japón. Sin embargo, la escudería quiere dar un salto más para dar el golpe sobre la mesa en esta temporada de la Fórmula 1.
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Luego de las primeras tres participaciones, bien se sabe que no se correrá durante todo el mes de abril debido al conflicto bélico que afecta a Medio Oriente, por lo que se suspendieron los Grandes Premios de Baréin y también de Arabia Saudita. En ese sentido, cada uno de los equipos volvieron a sus bases a mejorar sus monoplazas, lo que significó retornar a Enstone.
Colapinto y Gasly, en el Gran Premio de China.
Lo cierto es que, de cara al regreso a la actividad en el Gran Premio de Miami, Alpine busca presentar nuevas evoluciones. Con el claro objetivo de mejorar el desempeño de sus pilotos para que compitan seriamente, las mejoras estarán abocadas al ritmo de carrera, para pelear de igual a igual con los mejores vehículos de la categoría, que sacaron una buena ventaja en este inicio.
En la misma línea que lo mencionado anteriormente, se reveló otro aspecto importante a destacar del auto que pilota el argentino. Es que el A526 debe progresar en su performance durante los longs run, si es que quiere ser competitivo frente a escuderías como Mercedes y Ferrari que dominaron las primeras tres carreras, y McLaren que ya empezó a mejorar rápidamente.
Flavio Briatore y Franco Colapinto, hombres de Alpine en la Fórmula 1.
Por otro lado, según dio a conocer GPBlog, el chasis del monoplaza de Alpine no sufre pérdida de grip y tiene un equilibro aerodinámico bueno, lo que lo convierte en uno de los principales elementos destacados. Además, le permite alcanzar velocidades altas, lo cual siempre es un factor muy importante y más aún en circuitos veloces como se aproximan en la temporada.
Otro punto que fue clave para ser realmente competitivos en este comienzo de año, fue lograr una mejor eficiencia en el alerón trasero. Sin ir más lejos, luego de las primeras dos carreras, de cara al GP de Japón se dio un paso adelante en este aspecto, puntualmente cuando se activa el sistema que reemplaza al DRS, lo que permitió tener una sustancial mejora y así mejorar los tiempos.
Franco Colapinto en el Gran Premio de Japón.
Cuándo corre Franco Colapinto en la Fórmula 1
En primer lugar, cabe recordar que se suspendieron los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita por el conflicto bélico en Medio Oriente, por lo que no habrá Fórmula 1 en todo abril. Por ese mismo motivo, la próxima fecha del Campeonato será entre el 1 y 3 de mayo, con el desarrollo del Gran Premio de Miami.
DATOS CLAVE
- Alpine trabaja para presentar nuevas evoluciones en el Gran Premio de Miami.
- Según se dio a conocer, las mejoras estarán abocadas al ritmo de carrera.
- Franco Colapinto y Pierre Gasly vuelven a correr entre el 1 y 3 de mayo en Estados Unidos.
