Noticias de la Fórmula 1, viernes 9 de agosto: Verstappen, Tsunoda, Audi y más

Max es el principal objetivo de Toto Wolff y Eddie Jordan, antiguo dueño de Jordan Grand Prix, ve muy factible esta posibilidad. En una charla con Racing News 365, palpitó: “No me sorprendería en absoluto si Max fichara por Mercedes en 2026. Los problemas en Red Bull y las salidas de Adrian Newey y Jonathan Wheatley no pueden complacer a Max y a su padre. Además, Mercedes ha dado un paso adelante y cada vez es más fuerte”.

Pirelli conserva los derechos exclusivos de neumáticos en la Fórmula 1, pero la FIA confirmó que a partir de 2026, los equipos podrán buscar alternativas para las llantas, actualmente suministradas por BBS. Cabe recordar que las llantas son las piezas metálicas circulares en las que se sostiene el neumático, mientras que estos últimos son las ruedas de caucho.

Según publicó Liberty Media, dueño de los derechos de la Fórmula 1, se generaron 871 millones de dólares en el segundo trimestre de 2024. Esto es un 20% más que en el mismo periodo de la temporada pasada.

Helmut Marko, histórico asesor de Red Bull, aprobó la decisión de Carlos Sainz de fichar por Williams. “Es comprensible su elección. Audi seguramente no tendrá éxito el año que viene, y en Alpine no se sabe si tendrán un motor Mercedes en 2025 o 2026. Yo diría que seguía siendo la mejor opción en su situación”, aseguró el austriaco.

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El piloto japonés de RB sigue confiando en sus habilidades para competir mano a mano contra Max Verstappen a pesar de la continuidad de Checo Pérez. En diálogo con Motorsport, el nipón sostuvo: "Ahora soy un piloto más completo, me siento preparado para ir a Red Bull. Me siento listo para luchar contra equipos y posiciones superiores, y también contra Max. Pero ellos tienen que decidir".