El piloto japonés terminó el 2025 como compañero de Max Verstappen, pero ahora brilla por su ausencia en la parrilla.
El tetracampeón de Red Bull Racing no está contento con el nuevo motor híbrido y planea dar un paso al costado más temprano que tarde.
El piloto japonés, quien se quedó sin asiento para la temporada 2026 de la Fórmula 1, dio el gran susto del fin de semana en San Francisco.
Salieron a la luz los salarios de los 22 pilotos que competirán en la temporada 2026 de la Fórmula 1.
El tapatío brindó una entrevista para CNN en la que rememoró sus peores días con la escudería de las bebidas energéticas.
El piloto de Red Bull Racing platicó con Blick y explicó por qué no está a favor del nuevo formato que llegó a la F1 en 2021.
El austriaco dejó su cargo como asesor de la escudería de cara al 2026, pero volvió a declarar en contra de Sergio.
El rendimiento de la escudería de las bebidas energéticas en el primer semestre del año será crucial en el futuro del tetracampeón.
Algunas escuderías ya dieron pistas de cómo será el diseño y muchos se conocerán en su totalidad en enero.
El ingeniero de pista de Max Verstappen decidió respetar su contrato en el equipo austriaco, que finaliza en 2027.
Tras perder el Mundial contra Lando Norris, el tetracampeón del mundo quedó en la mira de más de una escudería para un posible fichaje a corto plazo.
La Fórmula 1 otorgó exorbitantes cantidades para las distintas escuderías según sus posiciones en el Campeonato de Constructores.
El piloto neerlandés de Red Bull estrenará dorsal a partir de la próxima temporada. "Siempre ha sido mi número favortio", sostiene.
Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones
