Franco Colapinto se enfrentó este domingo a la carrera principal del Gran Premio de Austria. El argentino largaba desde la posición 16 y apenas pudo terminar un lugar por delante, luego de 71 vueltas realmente sufridas para el argentino con el Alpine. El triunfo quedó para George Russell, con Mercedes.
Colapinto largó muy mal, acusando falta de potencia y cayó al fondo del clasificador. Se sacó de encima rápido a los Cadillac -ambos abandonaron en la vuelta 5- y los Aston Martin, pero luego le costó pasar a los Williams. Sobre el final terminó escalando por delante de Albon y sobre el Haas de Ocon para terminar en el puesto 15, un lugar por delante de su puesto de partida.
Colapinto tuvo una carrera sufrida y fue 15º. (Getty)
La carrera adelante fue entretenida desde lo estratégico, pero Mercedes fue inteligente con una parada temporada de George Russell para el último stint, que le permitió escaparse de Max Verstappen. Cuando el Red Bull paró e intentó acercarse, ya no quedaba carrera suficiente. Antonelli, líder del campeonato, completó el podio.
Russell ganó el Gran Premio de Austria. (Getty)
Con el triunfo, George Russell recuperó el segundo lugar en el campeonato de pilotos, superando la línea de Lewis Hamilton, aunque sigue a 40 puntos del líder Kimi Antonelli.
Se acercaron sobre el final Max y Antonelli, pero tenía todo controlado el británico que ahora es nuevamente segundo en el campeonato.
61/71 - DIEZ VUELTAS, SE ACERCAN VERSTAPPEN Y ANTONELLI
George Russell mantiene una ventaja de 5.5 segundos, Verstappen y Antonelli vienen volando atrás. Veremos cómo se define esto.
60/71 - PARADA PARA LECLERC
El monegasco sufrió toda la carrera y ahora se contenta con el octavo lugar.
56/71 - OTRA POSICIÓN PARA COLAPINTO
Sigue remando Franco. Ahora puesto 15.
55/71 - RUSSELL TIENE TODO A FAVOR
Ventaja de 8.6 segundos para el Mercedes, que hizo bien en parar antes. Ahora no parece posible que nadie le pueda sacar el GP.
Publicidad
51/71 - FRANCO RECUPERA CON ALBON
Colapinto vuelve a pasar en pista al Williams.
50/71 - A BOXES VERSTAPPEN
Sale con duras. Tendrá que recuperar 4 segundos contra Russell y esperar que Antonelli no intente ir al final.
48/71 - SEGUNDA PARADA DE COLAPINTO
Franco a boxes. Sale por detrás de Albon y los Haas.
47/71 - ABANDONA STROLL
Sigue cayendo soldados.
43/71 - ÚLTIMA PARADA PARA HAMILTON Y PIASTRI
Ambos ponen duras e irán hasta el final.
Publicidad
44/71 - A BOXES RUSSELL
El líder de la carrera se mete a boxes para evitar un undercut. Ahora la pelota está en el lado de Red Bull y Verstappen, que podría ir largo y poner medios nuevos sobre le final.
39/71 - SE ACERCA VERSTAPPEN A LA PUNTA
Diferencia de menos de 2 segundos entre Russell y Verstappen, que recorta vuelta a vuelta. Mientras tanto, la batalla que muestra la televisión es la de Piastri y Hamilton... por el cuarto lugar...
36/71 - SE LE VIENEN A LECLERC
Tanto Oscar Piastri como Lewis Hamilton ya están en la estela de la Ferrari del monegasco. Triple batalla por el cuarto puesto.
32/71 - NUEVA POSICION PARA COLAPINTO
Franco lo pasó a Alex Albon para ponerse nuevamente en el lugar en el que largó la carrera.
30/71 - CAMBIOS DE POSICIONES
Antonelli lo pasó a Leclerc para ser tercero. Hamilton dio cuenta de Hadjar y ahora va por Piastri.
Publicidad
28/71 - SE TERMINÓ EL VSC
Todo vuelve a la normalidad en pista.
26/71 - SEGUNDA PARADA DE HAMILTON
Aprovecha el virtual para entrar a boxes. Queda séptimo. Pone goma blanda. Tendrá que ir a otra parada más.
25/71 - BANDERA AMARILLA Y VIRTUAL SAFETY CAR
Se quedó parado el auto de Carlos Sainz. Otro abandono más.
24/71 - COLAPINTO GANÓ DOS POSICIONES
Franco se sacó de encima a los dos Aston Martin.
23/71 - PARÓ COLAPINTO
El argentino entró por duros y quedó en el fondo del clasificador.
Publicidad
22/71 - VERSTAPPEN LO PASA A HAMILTON
Enorme lucha nuevamente entre Verstappen y Hamilton que termina con el de Red Bull delante de la Ferrari.
20/71 - PARA RUSSELL
Se resguarda el líder de la carrera, que entra a boxes para mantenerse por delante de Hamilton y Verstappen.
19/71 - ENTRA VERSTAPPEN
A boxes Max, que queda por detrás de Hamilton. También paran Hadjar y Lindblad.
16/71 - FRANCO GANA ALGUNAS POSICIONES
Las paradas de Sainz y Gasly le dan dos posiciones a Colapinto, que de momento se mantiene detrás del Williams de Albon.
14/71 - PARA HAMILTON
A boxes el siete veces campeón del mundo. Ferrari ahora espera también a Leclerc. Paradas tempranas para los de Maranello.
Publicidad
11/71 - HAMILTON Y VERSTAPPEN INTERCAMBIAN POSICIONES
SHOW TOTAL. De la curva 3 a la 7, Verstappen y Hamilton fueron a la par y se pasaron dos veces. Aprovecha Russell para escaparse 5 segundos y a Antonelli para acercarse.
9/71 - VERSTAPPEN PRESIONA A HAMILTON
La lucha por el segundo lugar se intensifica. El Red Bull está pegado a la Ferrari, buscando forzar el error. Hamilton advierte un sobreviraje en su SF26.
8/71 - POSICIONES AL MOMENTO
RUS
HAM
VER
ANT
LEC
PIA
NOR
HAD
LAW
LIN
BOR
OCO
GAS
HUL
BEA
SAI
ALB
COL
ALO
STR
ASI FUE LA LARGADA DEL GP DE AUSTRIA
¡Gran largada de Russell para mantener la punta en el inicio del #AustrianGP!
No aguantaron el calor. Los Cadillac no pudieron dar más de cinco vueltas. Ambos en boxes, parece fin de carrera. Checo Pérez advirtió que tiene humo en el auto.
Publicidad
4/71 - RECUPERA OTRO LUGAR COLAPINTO
Franco ahora está en el puesto 18, ya dejó atrás a los Cadillac y Aston Martin. Se quejó por radio de falta de turbo, potencia y grip en la largada.
2/71 - VERSTAPPEN TERCERO
Buena vuelta de Max, que pasó a Antonelli y también a Leclerc, para ponerse tercero. Veremos que puede hacer con el Red Bull.
2/71 - EMPIEZA A RECUPERAR COLAPINTO
El argentino largó muy mal, pero ya recuperó 3 posiciones y marcha 19.
1/71 - HAMILTON SEGUNDO
Lewis lo pasó a su compañero, Charles Leclerc y ya está en segundo lugar.
SE LARGÓ LA CARRERA
En marcha el Gran Premio de Austria. George Russell logró conservar el primer lugar. Mala largada de Franco Colapinto que quedó en el fondo de la parrilla.
Publicidad
VUELTA PREVIA
Con todo liberado, salen los pilotos a dar la vuelta de formación antes del inicio de la carrera.
COLAPINTO LARGA CON MEDIOS
La estrategia es la misma para 20 de los 22 pilotos de la parrilla. Salvo Carlos Sainz y Gabriel Bortoleto, que largan con blandos, todos salen con medios.
SE VA LIBERANDO LA RECTA PRINCIPAL
Los pilotos se ponen los cascos y empiezan a meterse en sus monoplazas. 10 minutos para la carrera.
HORA DE LA APERTURA
Bandera austríaca en alto y una magnífica interpretación del himno por parte de Jonas Kaufmann ante las autoridades. Ceremonia de apertura del GP de Austria. Se viene la carrera
LA PALABRA DE COLAPINTO EN LA PREVIA
"CONTENTO CON CÓMO ESTÁN JUGANDO. OJALÁ QUE SIGAN ASÍ", dijo Franco Colapinto sobre el rendimiento de la Selección Argentina tras el triunfo sobre Jordania en la Copa del Mundo.
En condiciones normales, se esperan dos paradas, utilizando sets de neumáticos medios y duros. Max Verstappen es el único piloto que tiene cuatros sets de neumáticos de este tipo nuevos, y podría apuntar a una estrategia de tres paradas. También cualquier piloto que largue con blandos.
ABIERTO EL PITLANE
Los autos van saliendo a la calle de boxes y esperan la luz verde para ir a la grilla de partida.
LAS ALTAS TEMPERATURAS JUGARÁN SU PAPEL
En estos momentos, el termómetro indica que hay 33º en Spielberg. Eso elevará también la temperatura en pista, lo que puede afectar la degradación de los neumáticos y el rendimiento de los motores. Habrá qué ver cómo se comportan los autos ante este desafío.
FERRARI CUESTIONÓ LA POLE DE RUSSELL
George Russell marcó la pole a pesar de pasar un sector en banderas amarillas por el accidente de Max Verstappen. Los comisarios entendieron que el británico "levantó significativamente" en el sector, más allá de hacer la pole de igual forma.
Fred Vasseur, jefe de equipo en Ferrari, cuestionó la decisión: "No quiero malgastar mi energía en polémicas, porque prefiero concentrarme en la carrera de mañana, pero muy a menudo, da la impresión de que la moneda siempre cae del lado de Mercedes".
Publicidad
COLAPINTO RECONOCIÓ SU ERROR EN QUALY
“Me equivoqué en la curva 1, creo que frené un poco fuerte, no sé si bloqueé atrás o qué pasó y tuvo un snap muy grande. Así que nada, no pude hacer la vuelta en Q2. Fue una lástima porque creo que en Q1 estábamos dentro de todo bien, no estábamos tan mal. No fue una buena Q2″, declaró Franco.
Periodista y relator con experiencia en medios como Infobae, Mundo G, Deportemas y Rugby Champagne. Forma parte de Futbol Sites desde 2018 y en Bolavip se especializa en fútbol europeo y deporte motor. Además, es relator del Campeonato Argentino de Motocross para Carburando TV.
