Otro accidente se robó la atención de los flashes durante un Gran Premio de la Fórmula 1. En esta oportunidad, fue el estadounidense Logan Sargeant quien encendió las alarmas tras destrozar su monoplaza en un choque en las prácticas libres previo a la carrera en los Países Bajos y con fuego incluido.
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Afortunadamente, el piloto de Williams Racing no tuvo que afrontar consecuencias físicas tras el golpazo que se dio en Zandvoort, pero sí sufriría desde el aspecto laboral: hay serias chances de que haya sido su última carrera con la escudería británica, quien ha estado moviendo piezas recientemente para conformar su equipo para la temporada 2025.
A raíz de la información proporcionada por el sitio especializado Motorsport.com, James Vowles, jefe del equipo Williams, ya habría iniciado gestiones para rescindir el contrato del estadounidense y conseguir un reemplazo inmediato, que saltaría a las pistas para la próxima carrera en Monza.
En la lista de posibles sucesores aparece el de Franco Colapinto, piloto de Williams que ya se estrenó en la F1 durante esta temporada al conducir en las pruebas libres del GP de Gran Bretaña. Si bien al argentino le fue prometido un 2025 con mayor participación en pruebas, con el objetivo de ganar terreno y confianza en la máxima categoría, su ascenso podría adelantarse más de lo esperado.
Qué chances hay de que Colapinto sea piloto de Williams en Monza
Franco Colapinto, entre los candidatos a conducir el monoplaza de Williams en Monza.
Los rumores sobre un posible debut de Franco Colapinto en un Gran Premio de la Fórmula 1 cobraron fuerzas en las últimas horas, generando una gran expectativa tanto en Argentina como en el mundo del automovilismo. La situación de Logan Sargeant en Williams, sumada al destacado desempeño de Colapinto dentro de la Academia de Pilotos de la escudería británica, han convertido al joven argentino en candidato para ocupar el asiento vacante.
Eso sí, no encabeza la lista de posibles reemplazantes de Sargeant: la principal alternativa parece ser Mick Schumacher, piloto de reserva de Mercedes que ha ratificado su disponibilidad para volver al circuito. Otro nombre que suena fuerte es el de Liam Lawson, pero en Zandvoort se corrió el rumor de que Red Bull no lo dejará salir.
La participación de Colapinto en las pruebas libres del Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone, fue un punto de inflexión. Su adaptación al monoplaza y su cercanía con los tiempos de los pilotos titulares demostraron su potencial y convencieron a los directivos de Williams de su valía. Además, según informó el diario Clarín, el apoyo económico de diversos sponsors como Gulf o Globant ha fortalecido su candidatura, brindándole la estabilidad necesaria para competir al más alto nivel.
La posibilidad de que un piloto argentino debute en la Fórmula 1 en un circuito tan emblemático como Monza es un hecho histórico. La última vez algo así ocurrió en la categoría fue hace casi tres décadas, cuando Norberto Fontana reemplazó a Gianni Morbidelli en Sauber durante el Gran Premio de Francia, en Magny-Cours, en 1997.
En definitiva, la situación de Franco Colapinto es una oportunidad única para el automovilismo argentino. Ahora, solo resta esperar para conocer si sus sueños se harán realidad y si volveremos a ver ondear la bandera argentina en la parrilla de salida de un Gran Premio de Fórmula 1.
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