Franco Colapinto fue 16 en su regreso a la Fórmula 1 en Imola: Victoria indiscutida de Max Verstappen

1. Max Verstappen – Red Bull Racing Honda RBPT

2. Lando Norris – McLaren Mercedes

3. Oscar Piastri – McLaren Mercedes

4. Lewis Hamilton – Ferrari

5. Alexander Albon – Williams Mercedes

6. Charles Leclerc – Ferrari

7. George Russell – Mercedes

8. Carlos Sainz – Williams Mercedes

9. Isack Hadjar – Racing Bulls Honda RBPT

10. Yuki Tsunoda – Red Bull Racing Honda RBPT

11. Fernando Alonso – Aston Martin Aramco Mercedes

12. Nico Hulkenberg – Kick Sauber Ferrari

13. Pierre Gasly – Alpine Renault

14. Liam Lawson – Racing Bulls Honda RBPT

15. Lance Stroll – Aston Martin Aramco Mercedes

16. Franco Colapinto – Alpine Renault 

17. Oliver Bearman – Haas Ferrari

18. Gabriel Bortoleto – Kick Sauber Ferrari

19. Kimi Antonelli – Mercedes - DNF

20. Esteban Ocon – Haas Ferrari - DNF

El neerlandés sacó chapa de campeón y se quedó de forma inobjetable con el triunfo en el Gran Premio de la Emilia Romaña. Norris segundo, Piastri tercero. Colapinto, P16.

El argentino, lejos de los puntos, no intentó atacar a Stroll desde el relanzamiento de la carrera y se dedicó a girar por el circuito. Sumar kilómetros, vueltas, confianza y devolver al auto sano. Bien.

Maniobra complicada de Albon, no sale bien y termina perdiendo el lugar también con Lewis Hamilton.

Lando Norris dio cuenta de su compañero de equipo y se segundo. Tarde para pelear con Verstappen, que y sacó cinco segundos adelante.

Max Verstappen hace un reinicio extraordinario, gira en el 1:18.000 y ya le saca 3 segundos a Piastri. Atrás, Hamilton supera a Russell para ser sexto y Tsunoda se metió en zona de puntos.

Se retira el Safety Car y Verstappen saca diferencia rápidamente con Piastri. Atrás, nadie intenta nada y l fila india se mantiene como antes del auto de seguridad.

Sin diferencias en la punta, Verstappen con goma nueva buscará volver a hacer una distancia. Habrá que ver hasta donde puede atacar Piastri con neumáticos usados y qué hace Norris desde el tercer puesto.

Se rompió el Mercedes de Kimi Antonelli, hay auto de seguridad y se esfuma toda la ventaja que tenía Verstappen en punta. Lo lógico es ir a boxes. Pararon Verstappen, Norris, Hamilton, Hadjar, Alonso, Stroll, Colapinto y Bortoleto.

El argentino dejó pasar a su compañero de equipo. Maniobra lógica y orden de equipo acatada inmediatamente. Agradecimiento de Gasly a Colapinto.

Largaron ambos fuera del Top Ten, en lo que fue un sábado oscuro para la escudería. Pero ahora Hamilton es quinto y Leclerc, sexto. Buen trabajo de Ferrari al final del día.

Oscar Piastri llegó y pasó a Albon sin problemas. Mientras tanto, un poco más atrás, Stroll y Alonso ya salieron del Top Ten y pierden lugares cada vuelta.

Al no haber entrado en boxes durante el VSC, se empieza a sentir el desgaste de los Aston Martin. Ya pasaron Leclerc y Russell y se vienen Hulkenberg, Stroll, Tsunoda y Colapinto. Seis autos separados todos por poca diferencia.

Franco Colapinto, ahora en P15 tras la detención en boxes de Ollie Bearman, mantiene el ritmo y hasta le recorta a Tsunoda. La distancia con el Red Bull es de 1.5 segundos.

Tras el VSC y su parada en boxes ya hecha, Verstappen tiene casi 20 segundos de ventaja sobre el McLaren de Norris. Tercero es Albon con el Williams y cuarto Piastri. Las Ferrari y los Mercedes empiezan a recuperar posiciones.

Verstappen aprovecha el Virtual Safety Car, queda primero cómodo tras su parada. Pero entran todos los que debían hacer su segundo ingreso a boxes y ganan mucho tiempo en pista. No es buena noticia para Colapinto.

Adelantando auto tras auto, Oscar Piastri ya está cuarto. Igualmente sigue lejos de Verstappen y Norris, que irán a una parada. Entra Lando a boxes, lo pasa Piastri, pero al australiano debería volver a entrar.

Con neumáticos nuevos y aire limpio, Colapinto muestra que el Alpine tiene ritmo. Si no pierde tiempo con los pilotos del fondo, podría aprovechar la estrategia de una parada y ganar varios puestos.

Tras un largo stint con el neumático medio, el argentino entra para meter duros. Irá con ellos hasta el final de la carrera. buena primera parte. Sale al fondo de la parrilla pero el resto tiene que volver a parar.

El líder del campeonato continúa su remontada tras parar en boxes. Ya dejó en el camino a Tsunoda, a Bearman y Colapinto. Todo en una vuelta. Impresionante la diferencia del McLaren con los autos de mitad de parrilla.

Red Bull le pide a Tsunoda que le haga perder tiempo a Piastri todo lo que pueda para que Verstappen saque diferencia adelante previo a su parada. Pero Piastri hizo una gran maniobra y lo pasó en Tamburello.

Múltiples autos siguen entrando a boxes. Colapinto se mantiene en pista detrás de los Sauber y gana lugares mientras no haga su parada.

se meten en boxes Russell, Sainz, Leclerc y Lawson. Colapinto aprovecha y sube momentáneamente hasta el puesto 12. Sigue atrás de Hülkenberg.

El británico pasó a su compatriota, George Russell, en una gran maniobra y se mete en zona de podio. Ahora verá si puede ir a buscar a Piastri.

Pierre Gasly, compañero de Colapinto, hace su parada en boxes. Sale último, atrás de Ocon. Si el Haas aguanta los neumáticos, su estrategia de entrar en la primera vuelta puede ser muy interesante.

La diferencia entre el argentino y el Sauber oscila entre las 300 y 700 milésimas, pero no puede completar el sobrepaso y se le escapa Lawson. El argentino tocó la leca con una de sus ruedas saliéndose apenas de pista, casi sin perder tiempo.

Los pilotos empiezan a hacer cada uno su respectiva carrera. Colapinto verá si puede recuperar posiciones, mientras que adelante Verstappen quiere ir por su cuarto Gran Premio consecutivo en la Emilia Romaña.

El Alpine peleaba la novena posición con Leclerc, que lo dejó sin pista y lo hizo irse fuera de los límites. El francés pudo volver pero perdió mucho y ahora está en P14.

Esteban Ocon se metió a boxes en la primera vuelta. Cambio de neumáticos y a seguir desde el fondo. Curiosa y peligrosa estrategia de carrera. Colapinto gana un puesto con eso y ahora está 17.

Verstappen hace una impresionante largada y en la frenada se pone por delante de Oscar Piastri para ser nuevo líder. Primeros metros sin incidentes en una muy limpia largada. Colapinto cayó hasta el puesto 18.

Se retiran los ingenieros y sólo quedan los pilotos con sus monoplazas en pista. Se viene la vuelta previa y el comienzo del Gran Premio.

Oscar Piastri, con cuatro victorias consecutivas, suma 131 puntos y es el líder del campeonato. Lando Norris tiene 115, Max Verstappen 99 y George Russell 93. Son los cuatro primeros en parrilla hoy.

Los 20 autos ya están en la pista y los ingenieros hacen los últimos retoques mientras se entona el himno nacional italiano y esperan para liberar la pista y dar inicio a la carrera.

Franco Colapinto ya participó del Drivers Parole, junto al resto de los pilotos de la parrilla

Red Bull tuvo que hacer una petición especial para que pueda correr Tsunoda, que se accidentó y no dio ni una vuelta en la clasificación.

Colapinto largará desde el puesto 16, luego de que su equipo lograra rearmar el auto, tras el accidente del sábado al mediodía