No hay duda alguna: Franco Colapinto es la gran perla del automovilismo argentino. Es que, con solamente 20 años de edad, el nacido en Pilar, provincia de Buenos Aires, se ha colocado en el centro de la escena mundial. Sucede que cuenta con una calidad innegable y una proyección que, por el momento, no vislumbra ningún techo.
Sin embargo, recientemente, Colapinto sufrió un revés por la exclusión en la segunda carrera de la Fórmula 2 en Australia. De todas maneras, el panorama luce realmente interesante, inclusive por comenzar aparecer en el horizonte la posibilidad de recalar en la Fórmula 1 ya que Williams lo está analizando detenidamente.
“Tengo un auto para pelear el campeonato”, comenzó señalando Colapinto en declaraciones brindadas a Infobae, demostrando su entusiasmo y también su confianza no solamente en torno a sus capacidades sino también a las del vehículo que conduce y su equipo por lo visto en el Dallara del equipo neerlandés MP Motorsport.
Luego, con respecto a la chance de ser promovido a la Fórmula 1, el argentino fue claro: “Obvio, me pueden llamar. Ojalá que no pase, aunque ojalá que sí. Siempre hay pilotos esperando por si pasa algo. Al estar en los mismos fines de semana que la Fórmula 1, obviamente esperando que si se da que sea por una situación más grata que lo que pasó con Carlos Sainz -operado de apendicitis-.
“Por lo general, nunca pasan estas cosas. Fue un caso muy aislado lo que pasó con Bearman y tuvo una oportunidad increíble de correr con Ferrari un fin de semana. Obviamente, por la circunstancia que le estaba pasando a Sainz, supongo que Oliver lo debe haber disfrutado mucho y siempre lo importante es estar preparado por si pasa algo así”, profundizó.
“Se lo vio bastante preparado, hizo un buen trabajo y le puede pasar a cualquiera de los pilotos que están en las academias. Tienen la chance muy grande los que están ahí el fin de semana. Ojalá que me pueda subir más adelante, no porque le pase algo al titular sino por ser titular yo. Siempre estoy listo.”, añadió Colapinto sobre su deseo de llegar a la categoría principal del automovilismo mundial.
Cabe recordar que Colapinto se inició en el Campeonato de España de F4 y posteriormente pasó por Eurofórmula Open, Eurocopa de Fórmula Renault, Toyota Racing Series, Asian Le Mans Series, European Le Mans Series, 24 Horas de Le Mans, Campeonato de Fórmula Renault Europea, GT World Challenge Europe Endurance Cup, Fórmula 3 y Fórmula 2.
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El presente en Fórmula 2
“La mayoría son pilotos contra los que corrí en la Fórmula 3. Las carreras son buenas porque arriba del auto las puedo seguir bastante cerca. Las paradas en boxes son más entretenidas”.
Lo que falta en la clasificación
“Faltan diferentes cosas pero el auto anda bien. En Yeda le pegué a la pared y tenía un auto roto, en Melbourne tuve una bandera amarilla delante de mí y me taparon en lo que era mi vuelta rápida. Nos está faltando en clasificación, claramente. Estamos trabajando en eso”.
