Noticias de la Fórmula 1 hoy, 5 de agosto: Red Bull, enojo de Gasly y más

El piloto de McLaren confía en poder destronar a Red Bull. “El primer objetivo es ganar el campeonato de constructores para el equipo. Creo que tenemos muchas posibilidades de lograrlo. Hemos estado acortando la diferencia en las últimas seis o siete carreras”.

Además, se mostró predispuesto a cooperar con su compañero de equipo para el Campeonato de Pilotos: “Si llega el punto en el que tengo que ayudar a Lando más adelante este año, entonces, por supuesto, es algo que discutiremos”.

Ayao Komatsu, director del equipo, había avisado que continuarían en la parte baja de la tabla en 2024 y ahora afirma que lo hizo para no generar falsas expectativas. "Es bastante sencillo, somos 300 personas. El siguiente equipo más pequeño tiene tres veces más. ¿Cómo vamos a ser mejores? Si yo dijera 'en Bahrein vamos a ser octavos' o soy estúpido o arrogante, una cosa o la otra", declaró este lunes en una charla con Motorsport.

Johnny Herbert, comisario de la FIA, fue tajante sobre la situación del hijo de Michael Schumacher: "Mick no está en la lista de la compra de nadie. Nadie le quiere en la F1. Es perjudicial para la carrera de un piloto no ser capaz de batir a tu compañero de equipo. Mick no pudo hacerlo".

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El máximo ganador de la Fórmula 1 analizó la posibilidad de participar en la cita olímpica en un futuro. En diálogo con CNN, afirmó: "No soy lo suficientemente bueno en el surf como para estar en los Juegos Olímpicos, pero tal vez algún día sea un atleta olímpico".

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El piloto francés manifestó su descontento por su presente en el equipo. En primera instancia, analizó lo sucedido en el GP de Bélgica: "No estoy nada feliz. Tuvimos un problema de motor, perdimos siete décimas en las rectas en cada vuelta, un problema de temperatura del motor, la dirección no estuvo recta durante toda la carrera, no aplicamos la estrategia correcta... Cometemos demasiados errores".

Y completó: "Los últimos tres fines de semana han sido absolutamente frustrantes. Básicamente, no estamos en la cima de lo que deberíamos estar, y sé que los muchachos pueden hacerlo mucho mejor. Ha sido un comienzo de año difícil, quiero que lo hagamos mejor".

La escudería austriaca tomó la decisión de utilizar a integrantes del equipo para cubrir las bajas de cara al 2025. ¿El motivo? Cumplir con el límite presupuestario de la Formula 1.

Por su parte, Gianpiero Lambiase -ingeniero de carrera de Max Verstappen- corre como favorito para heredar algunas de las funciones que cumple actualmente Wheatley en Red Bull.