En el mundo de la Fórmula 1, existen maniobras arriesgadas que pueden marcar la diferencia entre el éxito y el desastre. Una de las más controversiales es el dive bombing, una táctica que ha causado revuelo recientemente en el Gran Premio de Singapur.
Dive Bombing: La maniobra explicada
El dive bombing es una táctica de adelantamiento extremadamente arriesgada en la que un piloto, generalmente desde una posición más alejada, se lanza de forma agresiva hacia el interior de la curva, intentando adelantar a su oponente en el último momento posible. Es similar a “tirarse en clavado” hacia una posición, de ahí el término “dive bombing”.
ver también
¿Qué es el DRS en la Fórmula 1 y cuándo se utiliza en las carreras?
Esta técnica se usa para ganar posiciones de manera sorpresiva, pero al involucrar frenadas tardías y una alta velocidad, puede resultar en colisiones o empujar al piloto adelantado fuera de la pista. Aunque no es ilegal, su ejecución suele considerarse conducta antideportiva si pone en peligro la seguridad de los demás pilotos.
Franco Colapinto y el Dive Bombing en Singapur
Uno de los casos más recientes y polémicos de dive bombing ocurrió durante el Gran Premio de Singapur en 2024, cuando el piloto argentino Franco Colapinto fue acusado de realizar esta arriesgada maniobra. Aunque no causó una colisión directa, su adelantamiento fue visto como extremadamente agresivo y generó reacciones encontradas entre sus rivales y expertos.
ver también
En la carrera lo criticó: lo que dijo ahora Alex Albon de la largada de Franco Colapinto
Durante una curva cerrada del circuito, el piloto argentino se lanzó al interior en el último momento, intentando adelantar a otro piloto. Aunque evitó un accidente, la maniobra obligó al piloto adelantado a tomar medidas evasivas, lo que afectó la estabilidad de su carrera y generó polémica sobre si el dive bombing de Colapinto fue temerario o simplemente una muestra de habilidad y agresividad competitiva.
¿Por qué es tan peligrosa esta maniobra?
El principal riesgo del dive bombing es la falta de margen para corregir errores. Como el piloto que ejecuta la maniobra se lanza en el último momento, hay poco tiempo para frenar adecuadamente o evitar una colisión si el oponente cierra la puerta.
Algunos de los peligros asociados con esta maniobra incluyen:
- Colisiones inevitables: Al no dejar espacio suficiente, los contactos entre autos son frecuentes.
- Sacrificio de estabilidad: Los pilotos pierden el control al frenar tarde y doblar a alta velocidad.
- Penalizaciones: Aunque no siempre es penalizado, el dive bombing puede ser castigado por las autoridades si se considera temerario.
Dive Bombing en la normativa de la Fórmula 1
Aunque el dive bombing no está prohibido en el reglamento de la Fórmula 1, sí puede ser sancionado si se considera una maniobra que pone en peligro la seguridad de otros pilotos. Las decisiones de los comisarios de carrera son clave para determinar si una acción de este tipo merece una sanción.
Encuesta¿Estás de acuerdo con que los pilotos de la F1 realicen la maniobra dive bombing?
¿Estás de acuerdo con que los pilotos de la F1 realicen la maniobra dive bombing?
YA VOTARON 0 PERSONAS
