Con la llegada de Franco Colapinto a la Fórmula 1, Logan Sargeant fue despedido de Williams y se quedó sin asiento en la máxima categoría. Su mala temporada, sumado a idénticos resultados en años anteriores, colmó la paciencia del equipo de Grove, quien decidió prescindirlo antes del Gran Premio de Monza. Desde ese entonces, su futuro en el automovilismo lucía incierto.
Sargeant se encontraba en libertad de acción para firmar en cualquier equipo, así como también en otra competencia. Precisamente, tras su salida de la Fórmula 1, hubo rumores sobre una posible llegada a una de las categorías más importantes de su país, la IndyCar. Sin embargo, la opción fue descartada en los últimos días.
No obstante, según adelantó Motorsport, Sargeant aceptó una oferta para competir en la European Le Mans Series de 2025. Se subiría a un LMP2 de la marca Hyundai Genesis con el equipo francés IDEC Sport. De esta manera, el estadounidense dejaría los monoplazas para correr en prototipos y autos turismo.
Los detalles de la llegada de Logan Sargeant a la European Le Mans Series 2025
Hyundai Genesis brindó detalles sobre su programa de hipercoches para 2026 donde inscribirá uno en el Campeonato Mundial de Resistencia, categoría que tiene las 24 Horas de Le Mans. Para 2027, la idea es que se una al Campeonato IMSA de Autos Deportivos.
En medio de este plan, Genesis inscribe un coche para la European Le Mans Series para 2025. Para ello, se unió al consolidado equipo IDEC Sport a fin de preparar el equipo. De este proyecto, formará parte Logan Sargeant, quien ya tiene experiencia en la European Le Mans Series, habiendo disputado dos carreras en la temporada 2021.
Sargeant compartirá auto con una vieja conocida de su ex equipo en la Fórmula 1, Williams. Se trata de la británica Jamie Chadwick, quien fue tres veces campeona de la W Series y también hizo lo propio en la Indy NXT. Con la escudería de Grove tiene el compromiso de formar parte de su programa de desarrollo. A ellos dos se le suma también el francés Mathys Jaubert.
Tras su salida de Williams, ésta será la vuelta del piloto estadounidense de 23 años a una competencia oficial. Aunque, el cambio será brusco, ya que no compite en coches prototipos desde ese 2021.
La European Le Mans Series cuenta con varios ex pilotos con pasado en la Fórmula 1 como Paul Di Resta y Nelson Piquet Jr. A su vez, hay un par de pilotos argentinos como Marcos Siebert y Nicolás Varrone.
Franco Colapinto, sin futuro confirmado en la Fórmula 1
Al margen de Sargeant, su reemplazo en Williams, Franco Colapinto, no tiene definido su futuro. La escudería ya tiene confirmados a Carlos Sainz y Alex Albon para 2025, mientras que el argentino, por el momento, volvería a ser piloto de reserva.
De todas maneras, Colapinto sigue siendo parte de los rumores en la Fórmula 1 por el interés que hubo de parte de Red Bull para su llegada. Alpine y Sauber también sondearon la chance de contratarlo.
