Franco Colapinto largará desde la posición 19 en el GP de España de la Fórmula 1 luego de que el monoplaza de Alpine sufriera un error técnico que le impidió seguir participando de la clasificación. El argentino promediaba un tiempo aceptable y tenía posibilidades de pasar a Q2 y hasta Q3, pero quedó eliminado en la primera instancia al no poder salir de la calle de boxes.
La frustración y la tristeza del ex Williams por lo sucedido se vio al salir del auto y en sus testimonios posteriores, en los que manifestó que el problema parecía ser en la caja o en el embrague, ya que intentaba pasar los cambios y el A255 seguía en neutro. “Es una pena cuando te deja esto sin posibilidades de pelear en la Qualy porque teníamos buen ritmo, estaba creo que noveno antes de mi último ‘Run’ y tenía todavía mucho por mejorar”, sentenció tras quedar fuera en Q1.
Lo cierto es que desde tierras inglesas esquivaron la información del problema del monoplaza en el circuito de Barcelona y realizaron un posteo dedicado a Colapinto en el que analizaron sus posiciones en las tres clasificaciones que disputó con Alpine, en las que finalizó 15° (Imola), 20° (Mónaco) y 19° (España).
“El regreso de Franco Colapinto a la F1 no ha sido fácil hasta ahora…“, escribió el reconocido medio británico Autosport en su cuenta de X (ex Twitter) de manera irónica. Lógicamente, el posteo generó repercusión en Argentina, quienes repudiaron el tendencioso comentario del portal inglés.
En su página web fueron más cautos, limitándose solamente a analizar su posición en la que finalizó la clasificación: “Franco Colapinto sufrió un problema en su Alpine que le impidió realizar una última vuelta, quedando 19.º en la parrilla”, señalaron. De todas formas, el posteo en sus redes sociales bastó para ganarse la reprobación de los fans del bonaerense que pilotea el A255.
La explicación de Franco Colapinto sobre lo sucedido: “Algo de la caja o el embrague”
Ya fuera de la clasificación, Colapinto habló con los medios y explicó lo sucedido con su Alpine, que nada tuvo que ver con la unidad de potencia. “Algo de la caja o del embrague, no sé bien qué pasó“, expresó. “Es una pena cuando te deja esto sin posibilidades de pelear en la Qualy, más en Q1. Creo que teníamos buen ritmo, estaba creo que noveno antes de mi último ‘Run’ y tenía todavía mucho por mejorar”, agregó.
“Una pena, triste, porque era una buena oportunidad. Ahora a enfocarse en mañana, pero creo que hicimos un buen trabajo después de ayer. Ayer no teníamos ese potencial en el auto, trabajamos bien a la noche y hoy lo sacamos adelante, una lástima lo que pasó.”
En Q1 también se quedaron afuera Yuki Tsunoda, que tuvo un peor registro incluso que el de Franco, el local Carlos Sainz, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg.
Así quedó la clasificación para el GP de España
- 1- Oscar Piastri (McLaren)
- 2- Lando Norris (McLaren)
- 3- Max Verstappen (RedBull Racing)
- 4- George Russell (Mercedes)
- 5- Lewis Hamilton (Ferrari)
- 6- Kimi Antonelli (Mercedes)
- 7- Charles Leclerc (Ferrari)
- 8- Pierre Gasly (Alpine)
- 9- Isack Hadjar (VCARB)
- 10- Fernando Alonso (Aston Martin)
- 11- Alexander Albon (Williams)
- 12- Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
- 13- Liam Lawson (VCARB)
- 14- Lance Stroll (Aston Martin)
- 15- Oliver Bearman (Haas)
- 16- Nico Hulkenberg (Kick Sauber)
- 17- Esteban Ocon (Haas)
- 18- Carlos Sainz (Williams)
- 19- Franco Colapinto (Alpine)
- 20- Yuki Tsunoda (RedBull Racing)
Cuándo se corre la carrera del GP de España
El domingo 1 de junio se llevará a cabo el Gran Premio de España, a partir de las 10. Cabe destacar que estos horarios corresponden a Argentina. La carrera se podrá ver en vivo a través de la pantalla de Disney+.
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