La cuenta regresiva ya empezó. Cada vez falta menos para que Franco Colapinto vuelva a subirse a un monoplaza de Fórmula 1. El piloto argentino reemplazará a Jack Doohan desde la próxima semana en el Gran Premio de Imola, como parte de Alpine. Según comunicó la escudería, correrá cinco fechas y luego será evaluado. Pero un posteo oficial de la categoría sembró dudas y encendió la ilusión acerca de la condición en la que regresará a la categoría.
Colapinto volverá a las pistas a partir del viernes 16 de mayo en el circuito de Emilia-Romaña. Además, está confirmado que competirá en los Premios de Mónaco (25/5), España (1/6), Canadá (15/6) y Austria (29/6). Luego, Alpine decidirá si continúa en el asiento o si habrá cambios para Gran Bretaña. Pero la publicación que hicieron desde La Máxima despertaron una importante contradicción.
“Franco Colapinto está de vuelta en un asiento de tiempo permanente”, publicó la cuenta oficial de la Fórmula 1 en inglés, usando la expresión “full-time seat”. Una frase potente, que sugiere que el argentino podría haber asegurado su lugar para el resto de la temporada, más allá del discurso oficial de Alpine, sacando a la luz lo que puede tratarse de un anticipo disfrazado.
Inmediatamente, el posteo realizado tuvo repercusión. Superó las 600 mil vistas y recibió miles de comentarios, especialmente de usuarios argentinos, ilusionados por la aparición de la palabra “permanente”. No obstante, en Alpine se mantienen firmes en su postura: el vínculo de Colapinto es por cinco carreras con revisión posterior. Aunque el guiño de la F1 sigue latente.
Cómo es el cronograma de Colapinto en el GP de Imola
Viernes 16 de mayo
- Prácticas libres 1: 8.30 a 9.30hs
- Prácticas libres 2: 12.00 a 13.00hs
Sábado 17 de mayo
- Prácticas libres 3: 7.30 a 8.30hs
- Clasificación: 11.00 a 12.00hs
Domingo 18 de mayo
- Carrera: 10.00hs
La posibilidad de que Checho Pérez reemplace a Colapinto en 2026
Según informaron portales ingleses como TheRace o PlanetF1, Colapinto todavía no tiene definido uno de los asientos de la escudería para el próximo año. Bajo ese contexto, nació el rumor de que uno de los pilotos que podría ocuparlo sería Checo Pérez.
El mexicano se encuentra en un año sabático tras su salida de Red Bull, a la espera de regresar a la parilla de la Fórmula 1. En un principio, tomó fuerza que lo haría de la mano de Cadillac, escudería que se sumará a la Máxima a partir del 2026. No obstante, el vínculo con Alpine comenzó a crecer durante las últimas horas.
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