Al cabo de las primeras dos carreras de la temporada 2025 de la Fórmula 1, la escudería Alpine comenzó con serios debates internos sobre el devenir del equipo tras un arranque desastroso de año. Con los GP de Australia y China finalizados, el ex Renault team es el único de toda la F1 que aún no ha sumado puntos. Esto, en gran parte, se debe al flojo inicio de Jack Doohan y a las decisiones que tomó el equipo con el monoplaza de Pierre Gasly.
Este contexto permite que dentro de la escudería comiencen a replantearse cambios estructurales, que podrían darle a Franco Colapinto la prematura posibilidad de dejar de ser piloto de reserva para ser parte de la parrilla principal de la Fórmula 1 ocupando el lugar de Doohan.
Quien habló al respecto de toda esta situación no fue otro que Gasly, el piloto estrella de Alpine que se encuentra compartiendo dupla con el australiano y podría hacerlo con Colapinto en escasas carreras. En diálogo con el podcast Beyond the Grid, el francés analizó diversas cuestiones de la actualidad de la escudería.
Las declaraciones de Gasly: la continuidad de Doohan, el entusiasmo por Colapinto y la presión de la escudería
Entre sus multiples frases brindadas en la charla con el periodista Tom Clarkson, el ex Red Bull Racing habló de Colapinto como piloto y fue muy elogioso, además de dar detalles de lo que significa ser piloto de reserva. “Al fin y al cabo, me encanta Franco y está haciéndolo muy bien. Estoy seguro de que tiene su lugar en la parrilla, pero no deberíamos olvidar que todos los equipos tienen un piloto reserva. Yo fui reserva en Red Bull, también estuve de pruebas en Toro Rosso y quería el asiento de los pilotos oficiales. Me caían bien, pero no estoy aquí para ver, estoy aquí para correr”, comenzó.
Luego, amplió un poco más los detalles puertas adentro de Alpine sobre la situación entre el piloto argentino y Jack Doohan al expresar: “Todos los pilotos reserva quieren el asiento de los pilotos oficiales, independientemente de quién seas. Jack el año pasado era piloto reserva y Esteban (Ocon) y yo sabíamos que quería correr en uno de los coches. Es la dinámica normal de un equipo y Franco está ahí, obviamente, quiere manejar. Espero que le veamos en la parrilla muy pronto, porque ha demostrado ser un piloto muy fuerte“.
Gasly no solo habló de Colapinto y de la posibilidad de reemplazar a Doohan, sino que también habló de la presión interna que hay en el equipo y cómo eso afecta al piloto australiano: “Jack es un tipo increíble, muy divertido. Es fácil llevarse con él y es un piloto muy rápido. Sé que no está teniendo el camino más fácil en la Fórmula 1 y hay varias situaciones por las que puedo decir que yo también pasé y no me sentí bien, no me gustaron, y en la Fórmula 1, tienes que disfrutar de tu tiempo y soñó con formar parte de la parrilla mucho tiempo, pero cuando llegas ahí, todo se trata de rendimiento”, cerró.
¿Cuándo podría darse el cambio de Colapinto por Doohan?
Según informó ESPN en las últimas horas, es inminente la salida de Doohan para abrirle paso a Colapinto en Alpine. De no mediar imprevistos, está todo dado para que el australiano corra las cinco carreras pactadas antes de decir adiós.
De esta manera, el último Gran Premio de Doohan como piloto titular de Alpine sería en Arabia Saudita, el próximo domingo 20 de abril. Después de ello, Colapinto tomaría las riendas y se transformaría en el compañero de equipo del francés Pierre Gasly.
ESPN indicó que el desembarco de Colapinto como titular se daría antes de la gira europea. Es decir, en el Gran Premio de Miami, el cual se disputará el domingo 4 de mayo en la mencionada ciudad estadounidense. Sí, dentro de un mes y medio.
Cuándo es la próxima carrera de Fórmula 1
La próxima carrera de la temporada de Formula 1 será el Gran Premio de Japón, que se disputará el 6 de abril, a las 2 de la mañana de Argentina, en el Circuito de Suzuka. Se podrá sintonizar a través de Disney +.
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