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Por qué Franco Colapinto tendrá un auto totalmente diferente en su segunda carrera en la F1

El equipo trabaja en grandes modificaciones de cara a Bakú.

El FW46 de Franco Colapinto tendrá varios cambios en Bakú
© IMAGO / PanoramiCEl FW46 de Franco Colapinto tendrá varios cambios en Bakú

Franco Colapinto volverá a subirse a un Fórmula 1 este fin de semana, para disputar el Gran Premio de Azerbaiyán, en las calles Bakú. Pero el FW46 que conducirá en esta carrera será muy diferente al de su debut en la F1, dos semanas atrás, en Monza.

Y esto tiene una explicación lógica: Bakú no es Monza. El circuito callejero que recorre las partes nuevas y viejas de la ciudad presentan un desafío absolutamente diferente al tradicional circuito en la región de Lombardía. Es por ello que Williams, así como el resto de las escuderías, presentarán novedades en los monoplazas.

Franco Colapinto aún no ha corrido físicamente en Bakú, uno de los circuitos más desafiantes y con menor margen de error de todo el calendario de la Fórmula 1. Por lo que el argentino tendrá que adecuarse a los cambios que Williams ensaye con su experiencia en los pasados Grandes Premios.

El auto de Colapinto en Monza, con alerones de baja carga y finos. IMAGO

El auto de Colapinto en Monza, con alerones de baja carga y finos. IMAGO

Los cambios que tendrá el FW46 de Franco Colapinto

Para iniciar con la adaptación del auto, hay que entender que Monza es un circuito donde se luce el motor, y un auto liviano con poca carga aerodinámica es lo importante. En contraste, Bakú también cuenta con zonas lentas, trabadas y de mucho giro.

El FW45 de Alex Albon el año pasado en Bakú, con alerones más robustos para mayor carga aerodinámica. IMAGO

El FW45 de Alex Albon el año pasado en Bakú, con alerones más robustos para mayor carga aerodinámica. IMAGO

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Es por ello que pasaremos de ver un FW46 con alerones delanteros y traseros con baja carga y una estructura fina, a un monoplaza más robusto. En Bakú, el auto de Colapinto contará con mayor carga en los alerones, lo cual le dará mayor y mejor capacidad de giro en las curvas del trazado.

Colapinto tendrá que tener cuidado especialmente con la degradación del neumático trasero derecho, puesto que es el sector que más sufre en Bakú, un circuito en el que se corre en sentido horario contrario.

El trazado del circuito de Bakú, con largas rectas y una zona muy trabada en el castillo.

El trazado del circuito de Bakú, con largas rectas y una zona muy trabada en el castillo.

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Días y horarios del GP de Azerbaiyán: cuándo corre Colapinto en la F1

SesiónDíaHora
Prácticas Libres 1 Viernes 13 de septiembre6:30 horas (ARG)
Prácticas Libres 2Viernes 13 de septiembre10:00 horas (ARG)
Prácticas Libres 3Sábado 14 de septiembre5:30 horas (ARG)
ClasificaciónSábado 14 de septiembre9:00 horas (ARG) 
Carrera (51 vueltas)Domingo 15 de septiembre8:00 horas (ARG)

Cómo y dónde ver el Gran Premio de Azerbaiyán 2024 de la Fórmula 1

El fin de semana del GP de Azerbaiyán se podrán ver vía streaming a través de la plataforma de Disney+ Premium, desde las prácticas libres con cámaras exclusivas, pasando por la clasificación, hasta la gran carrera del domingo. A su vez, por TV, FOX Sports transmitirá la competición.

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