La temporada 2025 de la Fórmula 1 ya golpea la puerta. El fin de semana del 14 al 16 de marzo se dará la primera carrera del año en el GP de Australia, y en Alpine no podrían estar más conformes con la forma en la que llegan al inicio de la competición. Con Pierre Gasly y Jack Doohan realizando una gran performance en las tests de Bahrein, Flavio Briatore, Oliver Oakes y varios cabecillas de la escudería creen que tienen material para dar pelea durante el año.

Sin embargo, tanto deportiva como mediáticamente sigue el morbo rondando los asientos de Alpine ante la posibilidad de que Franco Colapinto pase de ser piloto de reserva a corredor principal en el devenir de la temporada. El rumor del contrato de Doohan para las primeras cinco carreras sigue latente, aunque a más a modo de “fin de semana a fin de semana”, por lo que el futuro del segundo lugar en la F1 para la ex Renault es una duda constante dentro y fuera del equipo.

En las últimas horas, el medio alemán Blick cruzó unas palabras con Flavio Briatore en los testeos de Bahrerin, y lógicamente la disputa Doohan – Colapinto estuvo en el foco de la cuestión. En concreto, al italiano que ejerce como asesor deportivo de Alpine le preguntaron cuándo se le agotará al tiempo a Jack Doohan para que el piloto con pasado en Williams tome su lugar en la grilla de la Fórmula 1.

Briatore, lejos de dar una respuesta verbal, se limitó a realizar un gesto filoso. En silencio, el capo de Alpine no hizo otra cosa que mirar su reloj, dejando la respuesta a libre interpretación. En más de una ocasión reconoció que quiere que el mejor piloto esté sentado en los monoplazas de la escudería durante la temporada, por lo que el único que definirá los plazos de su continuidad en la F1 será el propio Doohan. Colapinto, mientras tanto, espera atento su oportunidad y aporta su apoyo al equipo como piloto de reserva.

Oliver Oakes, jefe de equipo de Alpine, habló de la disputa entre Doohan y Colapinto

Oliver Oakes, jefe de Alpine, se vio obligado a esclarecer la situación del segundo asiento de Alpine una vez más, en esta oportunidad durante una entrevista para MotorSport. “Creo que todo el mundo quiere el clickbait y es un tema de conversación, pero también se le debe dar (a Doohan) un poco de espacio para ponerse en marcha durante unas cuantas carreras”.

Fue en ese punto de la discusión donde Oakes decidió respaldarse en una de las frases más contundentes que arrojó Flavio Briatore, asesor del equipo e histórico empresario vinculado a la F1, al momento de diseñar la temporada 2025 para una escudería que está pensando en dar el salto en la categoría más pronto que tarde.

“Entiendo que todo el mundo tiene una opinión. Todo el mundo puede ser un ‘guerrero del teclado’ también. Pero es muy simple, ¿no? Estamos aquí para competir. Queremos el mejor piloto en el coche, el mejor motor en el coche. Y por mi parte, siempre fui claro sobre Jack… Flavio lo dijo, ¿no? Estamos empezando la temporada con Jack y Pierre y luego vamos a ver cómo va todo“, soltó Oakes.

¿Cuándo comieza la temporada 2025 de la Fórmula 1?

La temporada 2025 de la Fórmula 1 se iniciará durante el fin de semana que va desde el 14 hasta el 16 de marzo con el GP de Melbourne, Australia. Esta, y todas las carreras de la temporada de la F1 se podrán sintonizar a través de Disney +. Colapinto no estará como piloto en esta carrera, pero sí viajará con el equipo Alpine al país australiano, y también lo hará para el segundo GP del año en China. Igualmente, se espera que lo haga durante toda la temporada.

La grilla de la Fórmula 1 para la temporada 2025

  • Red Bull Racing: Max Verstappen (Países Bajos) – Liam Lawson (Nueva Zelanda).
  • McLaren: Lando Norris (Gran Bretaña) – Oscar Piastri (Australia).
  • Ferrari: Charles Leclerc (Mónaco) – Lewis Hamilton (Gran Bretaña).
  • Mercedes: George Russell (Gran Bretaña) – Andrea Kimi Antonelli (Italia).
  • Aston Martin: Fernando Alonso (España) – Lance Stroll (Canadá).
  • Alpine: Pierre Gasly (Francia) – Jack Doohan (Australia).
  • Haas: Esteban Ocon (Francia) – Oliver Bearman (Gran Bretaña).
  • Racing Bulls: Yuki Tsunoda (Japón) – Isack Hadjar (Francia).
  • Williams: Alex Albon (Tailandia) – Carlos Sainz (España).
  • Sauber: Nico Hulkenberg (Alemania) – Gabriel Bortoleto (Brasil).