Llegó a Racing por un expreso pedido de Eduardo Coudet, y avalado por Diego Milito, quien en agosto de 2019 eran el entrenador y el Secretario Deportivo, respectivamente. No logró rendir como se lo esperaba, y terminó siendo relegado por los diferentes directores técnicos que sucedieron a quien hoy trabaja en SC Internacional. Pero ahora, Nicolás Reniero inició una guerra con el club de Avellaneda.
Después de lo que fue su préstamo en Tigre, donde estuvo hasta diciembre de 2023 por la lesión de Tomás Badaloni, quien había sufrido la fractura del quinto metatarsiano de uno de sus pies, Reniero retornó a la Academia y no tuvo lugar con Gustavo Costas. A partir de allí comenzó su ausencia a los entrenamientos, ya que estaba buscando un nuevo destino. Pero nunca se presentó en el Predio Tita Mattiussi junto a la Reserva que conduce Juan Vita, con quien debía trabajar.
A 3 meses de la última vez que fue visto por los alrededores de Avellaneda, desde la Comisión Directiva que comanda Víctor Blanco se encargaron de intimar legalmente al delantero entrerriano con pasado en San Lorenzo y Almagro, quien a partir del lunes 1 de abril estará obligado a entrenarse con el selectivo.
En el caso de que siga sin concurrir al recinto ubicado en la intersección de las calles Pitágoras y Surr, en la ciudad de Avellaneda, desde Racing elevarán el reclamo en FIFA, ya que aún los une un contrato cuya vigencia es hasta el 31 de diciembre de 2024.
Nicolás Reniero celebrando un gol en la Copa Libertadores con Racing. (Prensa CONMEBOL)
Lo que Racing pagó por Nicolás Reniero
Cuando llegó en agosto de 2019, Racing tuvo que desembolsar un total de 3.274.000 de dólares para quedarse con el 80% del pase de Nicolás Reniero, por lo que el porcentaje restante quedó en poder de San Lorenzo.
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Racing fue condenado por una deuda que tenía por Nicolás Reniero
En marzo de 2023, la Justicia condenó a Racing por una deuda con Independiente Villa del Rosario por no haber abonado el 4,5% correspondiente al club formador del delantero entrerriano. La suma que debieron abonar por Nicolás Reniero fue de 147.330 dólares.
Las compras más caras de la historia de Racing
- Juan Ignacio Nardoni: 5.7 millones de dólares en 2023
- Johan Carbonero: 3.6 millones de dólares en 2022
- Ricardo Centurión: 3.5 millones de dólares en 2018
- Andrés Ibargüen: 3.5 millones de dólares en 2017
- Juan Fernando Quintero: 3.3 millones de dólares en 2023
- Nicolás Reniero: 3.74 millones de dólares en 2023
- Giovanni Moreno: 3.2 millones de dólares 2010
- Ángel Morales: 3 millones de dólares en 1999
- Edwin Cardona: 2.9 millones de dólares en 2022
- Santiago Sosa: 2.75 millones de dólares en 2024
