Los Juegos Olímpicos de París 2024 siguen adelante y son el gran atractivo deportivo en pleno receso de importantes competencias como las ligas más importantes del fútbol, la NBA o la Fórmula 1. Ahora bien, los dos primeros deportes mencionados sí son parte de la cita olímpica, mientras que el último no.
Algunos jugadores como Julián Álvarez (Argentina) o Michael Olise (Francia) fueron llamados por sus respectivas selecciones de fútbol, mientras que figuras de la NBA de la talla de LeBron James, Kevin Durant o Stephen Curry -todos ellos de Estados Unidos- también están presentes en París 2024.
Por el contrario, los pilotos de la F1 observan los JJ.OO desde afuera por el simple hecho de que el automovilismo no se encuentra entre las disciplinas. Sin embargo, a lo largo de la historia hubo quienes se cambiaron de deporte y participaron del evento.
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Pilotos de la Fórmula 1 que compitieron en los Juegos Olímpicos
- Alfonso de Portago (España) | Disciplina: bobsleigh | Juegos Olímpicos: 1
- Birabongse Bhanude (Tailandia) | Disciplina: vela | Juegos Olímpicos: 4
- Divina Galicia (Gran Bretaña) | Disciplina: esquí | Juegos Olímpicos: 1
- Roberto Mieres (Argentina) | Disciplina: vela | Juegos Olímpicos: 1
- Ben Pon (Países Bajos) | Disciplina: tiro al plato | Juegos Olímpicos: 1
- Bob Said (Estados Unidos) | Disciplina: bobsleigh | Juegos Olímpicos: 2
- Robin Widdows (Gran Bretaña) | Disciplina: bobsleigh | Juegos Olímpicos: 2
- Alex Zanardi (Italia) | Disciplina: ciclismo de mano | Juegos Paralímpicos: 2 | Medallas: 4
Vela y bobsleigh fueron las disciplinas más elegidas por los pilotos (Getty Images)
¿Por qué el automovilismo no es parte de los Juegos Olímpicos?
La última vez que hubo automovilismo de manera activa en los Juegos Olímpicos fue precisamente en París, pero en 1900. Sin embargo, se tomó la decisión de excluirlo por ser una disciplina que depende esencialmente de una propulsión mecánica. Ahora bien, en 2012 se eliminó esta cláusula tras la creación de la FIA y hay esperanzas con un posible retorno en 2028.
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“Se necesitarían ajustes significativos en la reglamentación y la estructura de las competiciones para garantizar la equidad y la competitividad”, manifestó en su momento el director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, sobre esta posibilidad.
