La irrupción de Franco Colapinto en el equipo principal de Williams causó una revolución en toda la Fórmula 1 durante este 2024. Es que la escudería a la que pertenece no tiene lugar para él en la próxima temporada, y el argentino llegó en un momento en el que casi todos los equipos tenían a sus tándems confirmados para el 2025, lo que dificultaba que pueda conseguir un lugar en la grilla del año entrante.
Sin embargo, escuderías como Red Bull y Alpine lo siguen de cerca y todavía no lo descartan en un 100%, ya que se mostraron abiertos a hacer cambios en la organización del 2025 con tal de contar con Colapinto y sus condiciones como piloto.
Justamente Alpine es la que más hilos ha intentado mover para tener al pilarense en sus filas, ya que su contratación es un deseo expreso de Flavio Briatore, el asesor deportivo de la escudería francesa. El reconocido personaje italiano vinculado históricamente a la F1 ha dicho que quiere a Colapinto en Alpine, pero desde Williams pusieron un precio muy elevado para dejarlo salir y las negociaciones se enfriaron para que forme parte del equipo en 2025.
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Sin embargo, Briatore tiene un nuevo plan entre manos para darle un asiento en Alpine a Franco Colapinto. Según reveló el medio “Last Word on Sports“, en la escudería mencionada pretenden que el equipo en 2025 quede conformado tal como está, sin variantes, pero apuntarían a contratar al argentino para el 2026. Esto haría que el segundo piloto de la próxima temporada, Jack Doohan, tenga la presión de rendir casi de manera instantánea porque tendrá a Colapinto como su posible sucesor al año siguiente.
El medio indica que “la mayor preocupación para Doohan es establecerse lo suficientemente rápido en Alpine para lograr una extensión de contrato para 2026“. De lo contrario, y si sigue estando disponible en como piloto en dicho momento, Colapinto sería el compañero de Pierre Gasly la siguiente temporada.
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Así las cosas, parecería que finalmente el argentino no tendrá lugar en el inicio del próximo año en la grilla de la Fórmula 1. Quedará esperar algún tipo de confirmación oficial, y ver lo que puede suceder con el devenir del 2025.
El video de Williams que también despertó dudas sobre el futuro de Colapinto
El pasado martes, la escudería dejó un mensaje de despedida que llamó la atención en el público, ya que se especulaba con que principalmente su rol iba a ser dentro de Williams pero como piloto de reserva. Ese adiós multitudinario de todo el equipo se tomó como una pista de que Colapinto se podría ir de la escudería rumbo a otro destino. Dentro de la F1, el único lugar al que se puede marchar es Alpine.
Qué hará Williams con Colapinto si no consigue asiento
En caso que finalmente no se dé lo de Alpine, la escudería británica tiene un plan concreto con Colapinto para el próximo año. Según informó el Auto Motor und Sport, medio alemán especializado en la Fórmula 1, si Colapinto se queda en Williams Racing será como piloto de reserva, participarando de las sesiones de prácticas privadas de la escudería durante toda la temporada, salvo que algún bajo rendimiento (como sucedió este año con Logan Sargeant) lo devuelva a la parrilla.
Si esto sucede, James Vowles buscará hacer algo similar con Colapinto a lo que hizo con Esteban Ocon en Mercedes en 2019. En aquella temporada, el francés no tenía asiento y se quedó como piloto de reserva en la escudería alemana. Durante ese año, el piloto estuvo muy cerca del equipo. Para el 2020, fue contratado por Renault.
Vowles aseguró que su tarea estará abocada en conseguirle un lugar en la Fórmula 1 a Colapinto en 2025 o 2026 a más tardar.
Qué dijo Flavio Briatore sobre el segundo piloto de Alpine
En diálogo con el portal Auto-Hebdo, Flavio Briatore -asesor deportivo de Alpine- fue contundente cuando le preguntaron si el segundo asiento de Alpine tendría a Jack Doohan como nombre confirmado: “Mi trabajo es volver a poner a Alpine en lo más alto, y nunca hay lugar para los sentimientos en la Fórmula 1“, expresó el italiano, dejando la puerta abierta a modificaciones en su equipo para el año que viene, lo que genera ilusión para Franco Colapinto.
- Red Bull: Max Verstappen – Checo Pérez/Liam Lawson
- Ferrari: Charles Leclerc – Lewis Hamilton
- McLaren: Lando Norris – Oscar Piastri
- Mercedes: George Russell – Kimi Antonelli
- Aston Martin: Fernando Alonso – Lance Stroll
- RB: Yuki Tsunoda – Liam Lawson/Isack Hadjar
- Alpine: Pierre Gasly – Jack Doohan/Franco Colapinto
- Haas: Esteban Ocon – Ollie Bearman
- Williams: Alex Albon – Carlos Sainz
- Sauber: Nico Hulkenberg – Gabriel Bortoleto
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