El Gran Premio de Australia resultó una decepción para Alpine, que apenas pudo rascar un punto con una heroica actuación de Pierre Gasly. El francés clasificó en el puesto 14 y Franco Colapinto en el 16, posiciones que los dejaron muy lejos de ser los “líderes de la zona media”, que era la expectativa con la que llegaban a Melbourne. Y ahora se supo el principal problema en el A526 de los dos pilotos.
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Steve Nielsen, jefe de equipo de Alpine, reveló en una entrevista luego del Gran Premio que hay un especto del auto que está dando problemas: el alerón delantero. El alerón delantero del A526 es defectuoso, de acuerdo a Nielsen, y eso provoca un subviraje que complica el manejo de Gasly y Colapinto.
“El equilibrio a alta velocidad claramente no es óptimo, por lo que hay que solucionarlo. Esto se manifiesta en forma de subviraje; por lo tanto, tenemos subviraje a alta velocidad. Vimos algo de eso en Bahréin, por lo que estamos al tanto de ello”, admitió Nielsen. Tener subviraje quiere decir que al auto le cuesta doblar y necesita bajar más de lo óptimo la velocidad para poder girar al mismo nivel que se mueve el volante del auto.
La solución no llegará para el Gran Premio de China
Nielsen continuó explicando el problema que tiene Alpine con el subviraje, el cual será menor en China, un circuito con menos curvas de alta velocidad. Eso sí, las mejoras para solucionar este problema, no llegarán en Shanghái.
“Tenemos piezas en camino que esperamos que lo solucionen, pero no estarán en el auto en China, así que es una lesión que estamos arrastrando en este momento y ojalá no fuera así, pero creo que sabemos cómo resolverlo”, completó Nielsen al respecto.
Luego del Gran Premio de China habrá una semana sin carreras previo al Gran Premio de Japón, para cuando Alpine espera ya tener las piezas desarrolladas y poder solucionar el subviraje, un problema que será especialmente grave en caso de mantenerse para un circuito como el de Suzuka. Allí es fundamental ser fuerte en las curvas de alta velocidad que tiene el circuito, y si Alpine sigue con el problema, Colapinto y Gasly lo sufrirán mucho más que en Australia.
En síntesis
- Steve Nielsen confirmó que el alerón delantero del Alpine A526 es defectuoso.
- El monoplaza sufre de subviraje a alta velocidad, afectando a Colapinto y Gasly.
- Las mejoras técnicas llegarán recién para el Gran Premio de Japón, no en China.
