La <a href="https://bolavip.com/ar/formula-1/clasificacion-en-vivo-y-online-del-gran-premio-de-las-vegas-de-la-formula-1-minuto-a-minuto-de-franco-colapinto-alpine-pierre-gasly" target="_blank" rel="noreferrer noopener">clasificación del Gran Premio de Las Vegas</a> fue una de las sesiones más desafiantes de toda la temporada 2025 de la Fórmula 1. En ese contexto, los <a href="https://bolavip.com/ar/tema/alpine">Alpine</a> se mostraron muy competitivos, y eso se debe en gran medida al pilotaje tanto de <a href="https://bolavip.com/ar/tema/pierre-gasly">Pierre Gasly</a>, que se metió en Q3 y largará décimo, como de <a href="https://bolavip.com/ar/tema/franco-colapinto">Franco Colapinto</a>, que estuvo muy cerca de hacer lo propio, pero finalmente saldrá desde la posición 15 en la carrera.



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El argentino <a href="https://bolavip.com/ar/formula-1/franco-colapinto-se-lamento-por-el-error-que-lo-dejo-15o-en-la-clasificacion-del-gp-de-las-vegas-la-vuelta-era-muy-buena" target="_blank" rel="noreferrer noopener">expresó su frustración</a> por no haber podido lograr un lugar entre los diez, a pesar de haber sido destacado por <a href="https://bolavip.com/ar/formula-1/impactante-las-dos-salvadas-de-franco-colapinto-bajo-la-lluvia-en-la-clasificacion-del-gp-de-las-vegas" target="_blank" rel="noreferrer noopener">dos impactantes salvadas</a>, pero se quedará tranquilo luego de escuchar las palabras de Steve Nielsen, su jefe de equipo en Alpine, quien destacó el trabajo hecho por sus dos pilotos.



<figure class="wp-block-image size-full"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251122_BAR_583103_GettyImages-2238951490-1_fa8ae4c9.webp&amp;width=1024&amp;height=683" alt="" class="wp-image-583113"></figure><figcaption>Steve Nielsen destacó a sus pilotos tras la clasificación de Las Vegas. (Getty)</figcaption></figure>



<h2>Las palabras de Nielsen para Colapinto y Gasly</h2>



“La clasificación de hoy realmente demuestra el altísimo nivel de habilidad de todos los pilotos en la Fórmula 1 en este momento. Las condiciones fueron extremadamente difíciles”, expresó Nielsen. “Mérito para Pierre y Franco por haber hecho un trabajo muy sólido en todo momento, especialmente al avanzar a la Q1 cuando las condiciones eran más extremas“, destacó.


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Nielsen analizó la sesión, sobre la cual señaló: “Con la lluvia durante la sesión, combinada con las bajas temperaturas y la superficie resbaladiza de la pista, hacía que manejar fuera especialmente peligroso”, a la vez que continuó con algunas palabras adicionales para Gasly: “Pierre logró seguir adelante y entrar en la Q3 por segunda carrera consecutiva, lo que refleja su nivel de confianza actual y su capacidad para adaptarse a condiciones de bajo agarre”.



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><figure class="image"><img loading="lazy" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251122_BAR_583103_gettyimages-2247725709-612x612-1_cb193aea.webp&amp;width=650&amp;height=433" alt="" class="wp-image-583111" width="650" height="433"></figure><figcaption>Gasly y Colapinto hicieron una gran actuación en la clasificación de Las Vegas.</figcaption></figure>



“Como equipo, tenemos muchas cosas para analizar y mejorar de cara a la próxima vez, y mañana nos alinearemos en la parrilla en una posición competitiva, con la mirada claramente puesta en sumar más puntos“, completó Nielsen en su análisis.



<h2>Cuándo es el Gran Premio de Las Vegas</h2>



El Gran Premio de Las Vegas será en la madrugada del domingo, al mismo horario que esta clasificación. Es decir, dará inicio a la 01:00hs en horario argentino. A diferencia de lo que fue la jornada de sábado, no se esperan lluvias en ningún momento de la carrera.



<h2>En síntesis</h2>



<ul><li>Franco Colapinto saldrá desde la posición 15 y Pierre Gasly desde el décimo lugar en el Gran Premio de Las Vegas.</li><li>Steve Nielsen, jefe de equipo de Alpine, felicitó a Pierre Gasly y Franco Colapinto por el trabajo “muy sólido” en la clasificación.</li><li>Nielsen destacó que Pierre Gasly entró en Q3 por segunda carrera consecutiva, mostrando confianza en bajo agarre.</li></ul>

Steve Nielsen y un importante respaldo a Franco Colapinto y Pierre Gasly tras la clasificación en Las Vegas: “Altísimo nivel”

Steve Nielsen y un importante respaldo a Franco Colapinto y Pierre Gasly tras la clasificación en Las Vegas: "Altísimo nivel" - Bolavip Argentina

Importante respaldo a Colapinto desde Alpine: "Altísimo nivel"

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Son cinco ya los Grandes Premios en los que <a href="https://bolavip.com/ar/tema/alpine" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Alpine</a>, de forma consecutiva, no está en los puntos. Lo más cercano fue ese P11 de <a href="https://bolavip.com/ar/tema/franco-colapinto" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Franco Colapinto</a> en Zandvoort, pero tanto para el argentino como para su compañero, <a href="https://bolavip.com/ar/tema/pierre-gasly" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Pierre Gasly</a>, las últimas carreras han sido un sufrimiento tras otro. Eso es lo que ha vivido <a href="https://bolavip.com/ar/tema/pierre-gasly" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Steve Nielsen</a> desde su llegada como nuevo Jefe de Equipo de la escudería, pero espera poder cambiar la historia en Austin.



El Gran Premio de los Estados Unidos en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, será la próxima cita de la <a href="https://bolavip.com/ar/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a>, el fin de semana del 17, 18 y 19 de octubre. Y Nielsen confía en que la escudería pueda mostrar otra cara en dicha competencia: “Nos llevamos bastantes cosas positivas del fin de semana y nos enfocamos en Austin más optimistas con nuestra habilidad para rendir en un circuito mucho más convencional“, declaró una vez finalizada la carrera en Singapur.



<figure class="wp-block-image size-large"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251009_BAR_548984_nielsensteve-1024x683_0407e354.webp&amp;width=1024&amp;height=683" alt="" class="wp-image-549019" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Steve Nielsen confía en que Austin será mejor.</figcaption></figure>



Alpine no le ha dado a Gasly y Colapinto un auto capaz de pelear los puntos, y ambos pilotos han señalado que en los últimos Grandes Premios, ha ido más lento que en otras ocasiones. Sin embargo, Nielsen sigue creyendo en el trabajo: “Estamos confiados de que mejores días vendrán y me gusta ver la ética de trabajo que tiene este equipo y que continúa aplicando en los momentos difíciles.”



<h2>Cómo le fue a Alpine en Austin 2024</h2>



El Gran Premio de los Estados Unidos del 2024 fue una carrera de dos caras para Alpine; una fue la que mostraron el sábado, y otra muy distinta, la de la carrera del día domingo. Y es que, en clasificación, Pierre Gasly fue séptimo y Esteban Ocon décimo tercero. Es decir, uno de los pilotos pasó a Q3 y el otro a Q2.



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><figure class="image"><img loading="lazy" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251009_BAR_548984_gettyimages-2179557737-612x612-1_84df8031.webp&amp;width=652&amp;height=435" alt="" class="wp-image-549023" width="652" height="435" sizes="(max-width: 652px) 100vw, 652px"></figure><figcaption>Alpine no aguantó la degradación en Austin 2024. (Getty)</figcaption></figure>



Incluso, ambos ganaron un lugar en la parrilla tras la decisión de George Russell de cambiar componentes en la unidad de potencia de su Mercedes, que lo obligó a largar desde boxes. Sin embargo, así como la clasificación fue buena para Alpine, la carrera fue un martirio.



En un domingo en el que Franco Colapinto con Williams fue notable y se metió décimo, para los Alpine todo fue hacia atrás. Ninguno de los dos autos aguantó el ritmo y la degradación de los neumáticos y terminaron fuera de los puntos. Gasly fue duodécimo, mientras que Ocon se tuvo que conformar con cruzar la bandera a cuadros en el puesto dieciocho.



<figure class="wp-block-image size-large"><figure class="image"><img loading="lazy" width="846" height="1024" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251009_BAR_548984_franco-846x1024_e0e712d6.webp&amp;width=846&amp;height=1024" alt="" class="wp-image-549020" sizes="(max-width: 846px) 100vw, 846px"></figure><figcaption>Colapinto no podrá jugar a la defensiva en Austin como intentó en Marina Bay.</figcaption></figure>



El Alpine sigue siendo uno de los autos que más degrada sus neumáticos, por lo que una estrategia similar a la de Singapur queda totalmente descartada. Si Colapinto no pudo resistir en Marina Bay, mucho menos podrá hacerlo en Austin, donde defenderse es mucho más complicado por la amplitud del trazado, y la cantidad de lugares de sobrepaso que hay en el Circuito de las Américas.

El jefe de Alpine palpitó el GP de Austin y reveló qué espera de Colapinto y Gasly: “Más optimistas”

El jefe de Alpine palpitó el GP de Austin y reveló qué espera de Colapinto y Gasly: "Más optimistas" - Bolavip Argentina

<a href="https://bolavip.com/ar/tema/franco-colapinto" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Franco Colapinto</a> terminó en el puesto 16 en el Gran Premio de Singapur, pero eso no quita que, a nivel conductivo, fue posiblemente una de las cinco mejores carreras del argentino en la <a href="https://bolavip.com/ar/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a>. La gestión de carrera fue impecable, y la estrategia era esperar un auto de seguridad o alguna incidencia, con el 91% de probabilidad de que sucediera en la previa (según la propia F1), pero que al final no se dio.



En cualquier caso, <a href="https://bolavip.com/ar/formula-1/no-sale-nada-franco-colapinto-frustrado-con-alpine-luego-del-gran-premio-de-singapur" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Franco hizo su propio análisis de la prueba</a> y mostró su frustración tras la misma, pero no fue el único que habló. <a href="https://bolavip.com/ar/tema/steve-nielsen" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Steve Nielsen</a>, el nuevo jefe de equipo en <a href="https://bolavip.com/ar/tema/alpine" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Alpine</a>, dio su veredicto sobre la carrera en diálogo con las redes oficiales de la escudería. Allí habló poco más de medio minuto de la carrera que hizo Colapinto.



<figure class="wp-block-image size-large"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251005_BAR_546076_GettyImages-2238951490-1024x683_1c1bde8f.webp&amp;width=1024&amp;height=683" alt="" class="wp-image-546097" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Steve Nielsen analizó la carrera que hizo Colapinto en Singapur. (Getty)</figcaption></figure>



“Nuestro fin de semana obviamente inició difícil, aunque creo que fuimos razonablemente competitivos el viernes. La clasificación no fue lo que nos hubiera gustado, perdimos un par de puestos allí”, inició Nielsen. Luego ya procedió a expresarse sobre el Gran Premio: “Franco hizo una gran largada, pasando de 16 a 13 en la primera vuelta, lo que fue muy bueno“, destacó.



“Luego era una cuestión de mantenerse con los blandos. Sus neumáticos traseros se gastaron, tuvimos que parar y luego ganamos algunas posiciones en pista con un undercut y era nuevamente cuestión de sostenerse hasta el final”, continuó Nielsen. “Lo hicimos, faltando seis u ocho vueltas estimábamos terminar en el puesto 12, pero lamentablemente terminó siendo menos que eso. Los autos de atrás tenían neumáticos más nuevos, fue una pena. Creo que sacamos lo máximo que se pudo con Franco“, explicó para completar dicho análisis.



<h2>La estrategia que Alpine tenía con Colapinto en Singapur</h2>



Franco fue a una estrategia arriesgada, tal y como había anticipado en la previa de la carrera, originalmente pensada a dos paradas. Comenzó el Gran Premio con blandos, ganó tres puestos en la largada para ponerse 13º y llegó a realizar 15 vueltas antes de parar. 



Una idea inteligente, ya que el&nbsp;undercut&nbsp;es sumamente potente como estrategia en Marina Bay, tal y como destacó Nielsen. Y funcionó, en parte, porque si lo hubiera superado a Isack Hadjar, hubiera sido mucho más positivo.



<figure class="wp-block-image size-full"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="682" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251005_BAR_546076_GettyImages-2239351667_c5f57048.webp&amp;width=1024&amp;height=682" alt="" class="wp-image-546034" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Colapinto hizo lo que pudo y aguantó hasta que los neumáticos dijeron basta. (Getty)</figcaption></figure>



Sin embargo, le ganó posición a rivales directos como Bortoleto, Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Stroll y Alonso. También a los Williams. Pero&nbsp;lo que lo complicó fue que la carrera fuera limpia de principio a fin. Ni banderas amarillas, ni autos de seguridad ni banderas rojas.&nbsp;No hubo oportunidad para hacer una segunda parada y el argentino tuvo que girar 45 vueltas con medios. Una locura.



Los neumáticos dejaron de rendir y todo se vino abajo. A pesar de hacer todo lo posible para defender&nbsp;contra pilotos que pararon y pusieron neumáticos más frescos, la defensa fue imposible. Lo superaron&nbsp;Alonso, Tsunoda, Stroll, Sainz&nbsp;y finalmente lo hicieron también&nbsp;Albon y Lawson, para que el argentino finalice en el puesto 16. Un buen resultado en lo personal, pero con una estrategia que volvió a ser la incorrecta por cómo se dio la carrera.

El discurso de 32 segundos con el que el nuevo jefe de Colapinto en Alpine evaluó su carrera en Singapur: “Una pena”

El discurso de 32 segundos con el que el nuevo jefe de Colapinto en Alpine evaluó su carrera en Singapur: "Una pena" - Bolavip Argentina

A comienzos del mes de julio, <a href="https://bolavip.com/ar/tema/alpine" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Alpine</a> confirmó que <a href="https://bolavip.com/ar/formula-1/un-viejo-conocido-briatore-definio-su-candidato-y-colapinto-tendra-un-nuevo-jefe-en-alpine" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Steve Nielsen se convertiría en el nuevo director de la escudería</a>, en el cargo que dejó vacante Oliver Oakes. Sin embargo, eso recién sucedería a partir del mes de septiembre. Aún así, poco habíamos visto de él en este primer mes al mando. Recién este miércoles Nielsen se animó a esbozar unas palabras públicas sobre la realidad que se encontró en Enstone.



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Nielsen, con exitoso pasado en Renault, viene de ocho temporadas como parte del equipo directivo de la <a href="https://bolavip.com/ar/formula-1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Fórmula 1</a> en general, y buscará hacer que tanto <a href="https://bolavip.com/ar/tema/pierre-gasly" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Pierre Gasly</a> como <a href="https://bolavip.com/ar/tema/franco-colapinto" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Franco Colapinto</a> tengan el mejor auto posible para poder pelear por los puntos, podios y victorias. Sin embargo, para que eso suceda, habrá que enfocarse en el futuro, y así lo hizo saber.



“Tienes que tener un ojo en el futuro, tenemos que sacrificar el éxito en el corto plazo para invertir en el futuro y eso es lo que estamos atravesando en este momento“, admitió el nuevo director de Alpine, secundando declaraciones previas de <a href="https://bolavip.com/ar/tema/flavio-briatore" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Flavio Briatore</a> que confirman que la escudería dio por perdida la temporada 2025.



<figure class="wp-block-image size-full"><figure class="image"><img loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251001_BAR_543519_GettyImages-2234152280-1_911ab8cb.webp&amp;width=1024&amp;height=683" alt="" class="wp-image-539368" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px"></figure><figcaption>Alpine da por terminada la temporada y piensa en el futuro. (Getty)</figcaption></figure>



“Tenemos grandes instalaciones en Enstone pero el producto que ponemos en pista no refleja todo ese esfuerzo de la gente que tenemos aquí ni las instalaciones“, reconoció Nielsen. “Mi mayor prioridad es asegurarme que Enstone produzca el mejor auto que podamos“, aseguró. “Es genial estar de regreso, es un privilegio volver aquí en esta etapa tardía de mi carrera. Este es mi hogar, la parte más grande de mi carrera profesional ha sido aquí, supongo que mis mayores éxitos también.”



<h2>El exitoso pasado de Steve Nielsen en Renault que espera repetir en Alpine</h2>



Alpine estuvo llamada a ser la evolución de Renault en la Fórmula 1, y aunque los resultados no han respaldado eso, Flavio Briatore espera que con Steve Nielsen al mando, se pueda conseguir un éxito similar al que tuvieron con los campeonatos que ganó Fernando Alonso un par de décadas atrás.



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><figure class="image"><img loading="lazy" src="https://ds-images.bolavip.com/news/image?src=https://images.bolavip.com/webp/ar/full/BAR_20251001_BAR_543519_gettyimages-2176049670-612x612-1_d319e260.webp&amp;width=648&amp;height=433" alt="" class="wp-image-543533" width="648" height="433" sizes="(max-width: 648px) 100vw, 648px"></figure><figcaption>Steve Nielsen y Flavio Briatore, una sociedad que le dio dos campeonatos a Renault en la F1. (Getty)</figcaption></figure>



Nielsen fue parte trascendental de ese éxito, ya que fue el director deportivo de Renault tanto en 2005 como en 2006, se encargó de dirigir las operaciones del equipo en el día a día mientras Flavio Briatore era el jefe de equipo. Una sociedad que funcionó a la perfección codo a codo y que espera volver a tener éxito dos décadas después en la Fórmula 1.

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