Franco Colapinto se subirá a un monoplaza y debutará en la Fórmula 1 como piloto de Alpine. Ocupará el asiento que hasta ahora pertenecía a Jack Doohan, quien se transformará en el nuevo piloto de reserva de la escudería. Y así, el argentino se prepara para decir presente en la próxima fecha de la temporada: el GP de Imola.
El anuncio realizado por la escudería francesa llega tras el Gran Premio de Miami, fechas del calendario en las que la Máxima se toma un breve receso. Volverá al ruedo el 16 al 18 de mayo, en la región italiana de Emilia-Romaña, en lo que será la séptima fecha de la temporada. Aunque no una más para Alpine, que decidió mover fichas tras el flojísimo rendimiento de Doohan en las primeras seis carreras y apostará a que Colapinto les permita enderezar su débil temporada.
Cómo es el cronograma del GP de Imola
Imola no es cualquier pista para Colapinto. Allí vivió algunos de los momentos más especiales de su carrera: ganó su primera carrera en F3 y también subió a lo más alto del podio en F2, ambas en pruebas sprint. Ahora, buscará dejar su huella en la F1.
El cronograma indica que el Gran Premio contará con tres prácticas libres. Las primeras dos tendrán lugar el viernes 16 de mayo, mientras que la última se llevará adelante el sábado a primera hora. Más tarde estará la clasificación a la carrera. El debut oficial en Alpine de Colapinto será el domingo 18 de mayo, en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. A continuación, los horarios de cada fase en Argentina:
Viernes 16 de mayo
- Prácticas libres 1: 8.30 a 9.30hs
- Prácticas libres 2: 12.00 a 13.00hs
Sábado 17 de mayo
- Prácticas libres 3: 7.30 a 8.30hs
- Clasificación: 11.00 a 12.00hs
Domingo 18 de mayo
- Carrera: 10.00hs
Cómo es el circuito de Imola
El Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari está ubicado a 30 kilómetros de Bologna y es uno de los circuitos más emblemáticos del calendario. Inaugurado en 1953 y parte de la F1 desde 1980, Imola carga con una herida imborrable: en 1994, allí perdieron la vida Ayrton Senna y Roland Ratzenberger, hechos que cambiaron para siempre la historia de la categoría y llevaron a mejorar drásticamente la seguridad del circuito.
La pista cuenta con una longitud de 4909 metros y se corren 63 vueltas, para completar 309 kilómetros. Tiene la particularidad de correrse en el sentido contrario a las agujas del reloj y es célebre por curvas icónicas: las Acque Minerali y Piratella. El récord de vuelta más rápida lo ostenta Lewis Hamilton, con una marca de 1:15.484 realizada en 2020.
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