Se viene el inicio de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Australia y ya comenzaron a aparecer las primeras predicciones de los expertos. Una de ellas fue la de Andrés Agulla, icónico relator de la Máxima. Puntualmente, el periodista argentino realizó un video exclusivo para Bolavip y analizó a los candidatos para el nuevo curso.

Los candidatos de Andrés Agulla para 2026

Si tuviera que hacer en este momento una adivinanza, pondría a Mercedes y a Ferrari un pasito por encima de lo que pueden dar McLaren y Red Bull“, sostuvo el reconocido relator de la Fórmula 1 en su análisis para Bolavip.

La explicación de Agulla es que Mercedes tiene “el mejor motor” para este arranque de temporada y “un auto muy bien desarrollado”. Además, dejó abierta la posibilidad a que las Flechas Plateadas hayan escondido su máximo potencial en los test de pretemporada.

Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton en el GP de Canadá 2025 (GETTY IMAGES)

Ahora bien, al mismo tiempo explicó por qué McLaren no estaría a la misma altura de Mercedes pese a contar con la misma unidad de potencia. Y es que el equipo papaya se enfocó mucho en terminar el 2025 como bicampeón y descuidó el desarrollo del nuevo coche para la temporada que está por comenzar.

Ferrari y Red Bull sorprenden

La gran sorpresa ha sido Ferrari, porque no solamente ha mostrado en la pretemporada un motor ultra competitivo, sino que tiene diseños innovadores en la parte trasera”, aseguró Agulla en el citado video. Asimismo, opina que este nuevo coche se adapta “mucho mejor” al estilo de Lewis Hamilton.

Por último, Agulla no dejó afuera de la pelea a Red Bull Racing, escudería que cambió de proveedor de motor (pasó de Honda a Ford) con éxito. Además, el equipo de las bebidas energéticas no se puede descartar nunca mientras tenga a Max Verstappen en sus filas.

El video completo de Andrés Agulla

En síntesis

  • Andrés Agulla sitúa a Mercedes y Ferrari por encima de McLaren y Red Bull.
  • Red Bull Racing concretó con éxito su cambio de proveedor de motor de Honda a Ford.
  • Ferrari presentó diseños innovadores en la parte trasera y un motor ultra competitivo en pretemporada.