La nueva temporada de la Fórmula 1 tendrá algunos cambios respecto al 2024. En primer lugar, habrá caras nuevas en la parrilla y otros viejos conocidos que ya no estarán, como es el caso de Sergio ‘Checo’ Pérez, Kevin Magnussen o Valtteri Bottas (reserva de Mercedes). Sin embargo, también tendremos modificaciones en el reglamento.
Si bien la nueva reglamentación a gran escala será en 2026, la FIA (Federación Internacional del Automóvil)ya dio a conocer algunas salvedades que habrá que tener en cuenta para la campaña que comenzará en marzo con el Gran Premio de Australia. Repasalas a continuación: peso, punto extra por vuelta rápida, sesiones de Free Practice y más.
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Las modificaciones de la F1 para 2025
- Se elimina el punto extra por vuelta rápida: los pilotos ya no podrán aspirar a sumar un punto adicional por completar la vuelta más rápida de la carrera. Este solamente se otorgaba si el autor de la vuelta finalizaba entre los primeros 10.
- Peso mínimo: los coches deberán tener un peso mínimo de 800 kg sin combustible (2 kg más que en 2024) y habrá una tolerancia de 5 kg cuando se implemente el uso de chalecos refrigerantes y conductos de refrigeración adicionales. Asimismo, los pilotos deberán tener un peso mínimo de 80 kg incluyendo el sistema HANS, con una tolerancia de 2 kg.
- Nueva regla de ‘riesgo térmico’: en carreras con temperaturas superiores a 30,5°, será obligatorio usar un chaleco con una tecnología refrigerante. Esto es para evitar que los pilotos se vean afectados físicamente por el calor, ya que dentro del coche la temperatura es superior.
- Más sesiones de Free Practice para novatos: las sesiones de novatos pasarán de dos a cuatro en la temporada 2025. Además, la FIA decidió que los rookies lleven luces traseras verdes en lugar de rojas para facilitar su identificación en la pista.
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¿Cuántas carreras Sprint habrá en 2025?
- China (22 de marzo)
- Miami (3 de mayo)
- Bélgica (26 de julio)
- USA Austin (18 de octubre)
- Brasil (8 de noviembre)
- Qatar (29 de noviembre)
