Este fin de semana se llevará a cabo el GP de Canadá, donde el argentino Franco Colapinto buscará tener una mejor performance al mando de Alpine y así tratará de dejar atrás su actuación en Barcelona. Pero mientras los pilotos se preparan para las pruebas de pista, como así también para la clasificación, poco a poco empiezan a pensar en el futuro.
Con un total de 94 puntos, el monegasco Charles Leclerc se encuentra en la quinta ubicación de la tabla, a 92 unidades del líder Oscar Piastri. Pero más allá de la distancia que hay entre los automovilistas, el de Ferrari está con la mente puesta en lo que será la próxima temporada.
A lo largo de las últimas horas, el prestigioso periódico italiano Corriere della Sera, que en febrero pasado develó en exclusiva el fichaje de Lewis Hamilton por la escudería que tiene base en la ciudad de Maranello, indicó que de cara a la próxima temporada habría dos salidas muy importantes: Frédéric Vasseur y el piloto Leclerc no seguirían a partir de 2026.
Mientras que al ingeniero francés lo cuestionan por la falta de resultados y por algunas decisiones que fueron catalogadas como poco acertadas, también lo critican porque solamente consiguieron entrar al podio en dos ocasiones con el monegasco y en lo que fue la victoria de Hamilton en el Sprint de China. La misma fuente aportó, al igual que La Gazzetta dello Sport, que Antonello Coletta,director de Ferrari en el Mundial de Resistencia (WEC), podría reeplazarlo.
Pero el verdadero sacudón para la escudería italiana llegaría con la posible salida de Leclerc: el mejor piloto que tuvieron en los últimos siete años posee una cláusula (su contrato finaliza en 2029) en la que, en conjunto, analizarán su futuro a fines de 2025. Si bien no brindaron datos respecto al rendimiento, la prensa italiana lo pone en duda por este ítem dentro del vínculo contractual.
Más allá de que aún resta tiempo para que se defina el futuro del piloto de 27 años, la misma fuente comienza a postularlo a escuderías como Mercedes porque George Russell no renovó, o incluso Aston Martin, las mismas que estaría barajando el neerlandés Max Verstappen si se marchara de Red Bull.
Leclerc reconoce la superioridad de McLaren
¿A qué hora se corre el GP de Canadá?
Como todos los fines de semana de carrera, constará de dos instancias de prácticas libres el viernes 13, una tercera y la clasificación el sábado 14, y la carrera en sí el domingo 15 de junio.
Respecto a los horarios para Argentina, los mismos serán atípicos para lo que la temporada de F1 venía teniendo, ya que en lugar de correrse durante madrugada o la mañana, esta vez será durante el turno tarde.
La FP1 será el viernes a las 14:30 y la FP2 a las 18:30. Luego, el sábado, la tercera práctica se dará a las 13:30, y posteriormente la clasificación se correrá desde las 17. Finalmente, la carrera comenzará el domingo a las 15 horas. Tanto las prácticas libres como la Qualy y el GP en sí se podrán ver a través de Disney +.
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Calendario completo de la temporada 2025 de la Fórmula 1
- Gran Premio de Australia – Melbourne – 16 de marzo -disputado-
- Gran Premio de China – Shanghái – 23 de marzo -disputado-
- Gran Premio de Japón – Suzuka – 6 de abril -disputado-
- Gran Premio de Baréin – Sakhir – 13 de abril -disputado-
- Gran Premio de Arabia Saudita – Yeda – 20 de abril -disputado-
- Gran Premio de Miami – Miami – 4 de mayo -disputado-
- Gran Premio de Emilia-Romaña – Imola – 18 de mayo -disputado-
- Gran Premio de Mónaco – Montecarlo – 25 de mayo -disputado-
- Gran Premio de España – Barcelona – 1 de junio -disputado-
- Gran Premio de Canadá – Montreal – 15 de junio
- Gran Premio de Austria – Spielberg – 29 de junio
- Gran Premio de Gran Bretaña – Silverstone – 6 de julio
- Gran Premio de Bélgica – Spa-Francorchamps – 27 de julio
- Gran Premio de Hungría – Budapest – 3 de agosto
- Gran Premio de los Países Bajos – Zandvoort – 31 de agosto
- Gran Premio de Italia – Monza – 7 de septiembre
- Gran Premio de Azerbaiyán – Bakú – 21 de septiembre
- Gran Premio de Singapur – Marina Bay – 5 de octubre
- Gran Premio de Estados Unidos – Austin – 19 de octubre
- Gran Premio de la Ciudad de México – Ciudad de México – 26 de octubre
- Gran Premio de Brasil – Interlagos – 9 de noviembre
- Gran Premio de Las Vegas – Las Vegas – 22 de noviembre
- Gran Premio de Qatar – Losail – 30 de noviembre
- Gran Premio de Abu Dabi – Yas Marina – 7 de diciembre
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El calendario de la F1 a partir de 2027 es una incógnita
Cuatro Grandes Premios de la Fórmula 1 finalizan su contrato con categoría en la temporada 2026. Barcelona, Países Bajos, Estados Unidos (Circuito de las Américas) y Azerbaiyán son las sedes que no tienen asegurada su continuidad dentro del calendario más allá de la próxima temporada.
Con otros dos GP en Estados Unidos, la continuidad del Circuito de las Américas es complicada; lo mismo sucede con Barcelona, con la llegada de Madrid. La decisión sobre las carreras en Zandvoort y Bakú, actualmente, estaría puesta en renovar de forma rotativa, tal y como sucederá con Bélgica a partir del 2027.
Varios países, incluyendo a la Argentina, tienen la intención de albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en el futuro, por lo que la FIA tendrá que tomar una decisión para completar el calendario de 24 carreras, que parece que será la cifra ideal de aquí a los próximos años.
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