logotipo del encabezado
Fórmula 1

Mercedes cree haber encontrado la solución a su principal problema en la F1: “Completamente inestable”

Toto Wolff aseguró que ambos pilotos volvieron a sentirse cómodos en el auto.

Mercedes reveló cuál era el problema que tenían sus autos
© GettyMercedes reveló cuál era el problema que tenían sus autos

Mes y medio atrás, Mercedes tuvo la mejor carrera dentro de la F1 2025, y es que en el Gran Premio de Canadá, ambos pilotos de la escudería se subieron al podio, con el triunfo de George Russell y el primer podio de Kimi Antonelli. Sin embargo, desde entonces apenas pudo conseguir dos quintos puestos (Austria y Bélgica), de manos del británico, como sus mejores resultados.

Nadie entendía qué había pasado con el rendimiento de los autos, y hasta se llegó a hablar de situaciones extradeportivas y los rumores de las negociaciones de Max Verstappen con la escudería como factores para el rendimiento de Russell y Antonelli. Ahora, todo eso quedó al descubierto, luego de la revelación de Toto Wolff.

Desde el doble podio en Canadá, nada volvió a ser igual en Mercedes.

Desde el doble podio en Canadá, nada volvió a ser igual en Mercedes.

El jefe de equipo de Mercedes se mostró contento con el viernes de sus pilotos, que se metieron entre los diez mejores en las tandas libres y explicó que todo se debe a un cambio que habían hecho en el auto y que no rindió como se esperaba.

El principal problema que tuvo Mercedes en la F1

“No tenía nada que ver con lo aerodinámico”, inició Wolff. “El problema era con el nuevo eje trasero, que usamos en un par de estas últimas carreras. Principalmente se debe a que hacía que el ala trasera se vuelva completamente inestable y no daba nada de confianza“, le confió a Sky Sports Alemania.

Con el viejo eje tenemos eso, y ahora hemos vuelto a instalar la suspensión vieja. Ambos pilotos aseguraron que el problema desapareció, por lo que hemos mejorado considerablemente”, completó el jefe de equipo de la escudería.

Publicidad
Ambos pilotos de Mercedes vuelven a sentirse cómodos.

Ambos pilotos de Mercedes vuelven a sentirse cómodos.

Quien secundó a Wolff fue el propio Russell, que en diálogo con la prensa admitió estar más cómodo en el auto: “Se siente ver estar un poco más arriba en la clasificación. Ahora necesitamos encontrar el último poquito antes de que vuelva a sentirse todo encaminado para nosotros”, declaró.

“No es que hayamos hecho un quiebre, pero tampoco era lo que esperábamos. Ahora tenemos que seguir recortando. Lo que sí, definitivamente se siente más disfrutable, y ambos tenemos más confianza. Es una mejora comparado con Spa”, completó el piloto británico.

Publicidad
Lee también
Max Verstappen ignoró a Franco Colapinto y hasta a su nuevo compañero de equipo al elegir al mejor rookie de la Fórmula 1
FÓRMULA 1

Max Verstappen ignoró a Franco Colapinto y hasta a su nuevo compañero de equipo al elegir al mejor rookie de la Fórmula 1

La predicción de la Inteligencia Artificial para la Fórmula 1 2026: primer podio para Colapinto y un nuevo campeón mundial
FÓRMULA 1

La predicción de la Inteligencia Artificial para la Fórmula 1 2026: primer podio para Colapinto y un nuevo campeón mundial

FP3: Russell líder, Colapinto 19°, accidente de Hamilton y golpe de Antonelli a Tsunoda
FÓRMULA 1

FP3: Russell líder, Colapinto 19°, accidente de Hamilton y golpe de Antonelli a Tsunoda

El veredicto de Franco Colapinto sobre la polémica con Kimi Antonelli en el GP de Qatar: “No es muy justo”
FÓRMULA 1

El veredicto de Franco Colapinto sobre la polémica con Kimi Antonelli en el GP de Qatar: “No es muy justo”

Recibe las últimas noticias en tu casilla de E-mail

Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones

compliance-1

EL JUEGO COMPULSIVO ES PERJUDICIAL PARA VOS Y TU FAMILIA, Línea gratuita de orientación al jugador problemático: Buenos Aires Provincia 0800-444-4000, Buenos Aires Ciudad 0800-666-6006

EL JUGAR COMPULSIVAMENTE ES PERJUDICIAL PARA LA SALUD.
Better Collective Logo