La Fórmula 1 2026 empieza a tomar forma con las revelaciones de las diferentes escuderías, aunque por ahora Alpine no da demasiadas novedades. No obstante, contrastando al equipo de Franco Colapinto, Red Bull Racing, McLaren y Williams tuvieron unas últimas horas movidas, en las que dieron a conocer aspectos importantes de cara a la próxima temporada.
En el caso de los últimos campeones, McLaren, confirmaron a sus pilotos reserva para el 2026 con un cambio con respecto a la última temporada. Williams hizo lo propio, aunque sin modificaciones con respecto al 2025, y Red Bull se adelantó al resto de las escuderías y dio a conocer el diseño de su auto y cómo se verá una vez que se prenda el semáforo en Australia.
Es oficial: así se ve el Red Bull de la Fórmula 1 2026
El primer diseño y livery de una escudería de cara al 2026 fue presentado y quien se adelantó fue Red Bull Racing. Los de la bebida energética mostraron cómo se verá su RB22 en esta nueva era de la Fórmula 1 y sorprendieron con un color azul más intenso, claro y brillante.
El nuevo diseño muestra un contraste más marcado de colores con los detalles en amarillo y rojo, así como el logo clásico de la escudería. Este es el auto que utilizarán Max Verstappen y su nuevo compañero, Isack Hadjar, esta temporada. Los colores recuerdan al RB8 de 2012 de Sebastian Vettel y Mark Webber.
Pato O’Ward y Leonardo Fornaroli, los pilotos reserva de McLaren para 2026
Luego de confirmar la salida de Alex Dunne de la escudería, McLaren dio a conocer que Pato O’Ward y Leonardo Fornaroli serán sus pilotos reserva para el 2026. El mexicano seguirá corriendo en Indycar, donde es uno de los referentes y animadores de la categoría, mientras que el italiano es la gran novedad dentro de la alineación.
Estamos hablando del campeón reinante de la Fórmula 2 en Leonardo Fornaroli, un piloto de apenas 21 años y con una enorme proyección. Esto significa el fin de la etapa de Foranaroli en categorías formativas, y utilizará el 2026 para ponerse a tono con la Fórmula 1, trabajando en el simulador y desarrollo del auto.
Luke Browning será el piloto reserva de Williams
En el caso de Williams, contarán únicamente con un piloto reserva para el 2026, Luke Browning. Aunque, a su vez, estará corriendo el campeonato de Super Fórmula Japonesa. El británico viene de ser cuarto en el campeonato de Fórmula 2 en 2025 y se subió tres veces al auto de Fórmula 1 en pruebas libres a lo largo de la última temporada.
Además de Browning, el programa de academia de pilotos de Williams para el 2026 incluye a los franceses Alessandro Giusti y Jade Jacquet, el japonés Kean Nakamura-Berta, el ucraniano Oleksandr Bondarev, el neerlandés Dean Hoogendoorn, el británico Will Green y el norteamericano Lucas Palacio, aunque ninguno estará dentro de la Fórmula 1 en 2026.
Sin noticias en Alpine
De momento, Alpine es una de las escuderías que menos ha mostrado de cara a su 2026. A pesar de ser la que más tiempo lleva trabajando en el auto, no ha podido llevar a cabo su ‘shakedown’ de la temporada, el cual terminó siendo pospuesto indefinidamente.
Franco Colapinto y Pierre Gasly tienen pactado subirse al auto el 23 de enero para los tests de pretemporada en Barcelona, y hasta el momento, no ha habido mayores detalles al respecto del auto.
En el apartado de pilotos, tampoco han confirmado a sus reservas oficiales, aunque ya se confirmó la salida de Jack Doohan. En contraparte, Paul Aron es una fija y se ha hablado de la inminente incorporación de Alex Dunne.
En síntesis
- Red Bull presentó el diseño del RB22 para Max Verstappen e Isack Hadjar.
- Pato O’Ward y Leonardo Fornaroli serán los pilotos reserva de McLaren para 2026, mientras que Luke Browning será el de Williams.
- Franco Colapinto y Pierre Gasly probarán el Alpine el 23 de enero en Barcelona.
