El piloto que perdió su lugar con Franco Colapinto se estrenó en un test de la Super Fórmula Japonesa y se volvió a estrellar en el circuito de Suzuka.
El piloto australiano no formó parte de un posteo de la escudería francesa y le añadió una mayor incertidumbre a su futuro, que cada vez parece estar más lejos de la F1.
El piloto australiano está presente en el paddock del GP que se corre en Lusail y aprovechó su viaje como piloto de reserva para dialogar con un polémico protagonista.
El piloto de reserva de Alpine y un acto desafortunado que trascendió días después del incidente que tuvo el argentino en la última carrera de Fórmula 1 que se disputó hasta el momento.
Tras quedarles claro que no serán los pilotos oficiales en 2026, los reservas de Alpine han definido sus próximos pasos
El piloto australiano ya no tiene chances de recuperar su asiento en Alpine para la próxima temporada.
El australiano corre muy de atrás en la escudería alpina, y es por esto que no se descarta un movimiento a otro equipo una vez que se oficialice la continuidad de Colapinto.
A pesar de que no hubo anuncio oficial, puertas adentro de la escudería francesa ya le cerraron las puertas a cualquier otro piloto que no sea Colapinto para el 2026.
El piloto australiano, que perdió su butaca a manos del argentino, negocia un rol como piloto de reserva fuera de Alpine para 2026.
El italiano reconoció que aún no está definido quién ocupará el segundo auto de la escudería en la próxima temporada. "No tenemos prisa", aseguró.
Según trascendió en portales ingleses, el piloto australiano podría subirse nuevamente al A255 que, por ahora, pertenece a Colapinto.
El australiano busca regresar a la parrilla lo antes posible luego de sus frustrantes seis carreras en la temporada.
El australiano podría regresar a la parrilla en la próxima temporada. Los detalles.
Un español de reciente pasado por la Máxima no tuvo pelos en la lengua para referirse a las actuaciones del argentino.
Jack Doohan fue objeto de las críticas de Briatore por lo hecho en sus primeras seis carreras.
Jenson Button considera que Alpine fue "muy duro" con el australiano y que tienen que respetarse los contratos. "Debería haber una normativa", aseguró.
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