Los autos del piloto argentino y del francés registraron diferentes tipos de problemas, tanto de fiabilidad como mecánicos.
El argentino finalizó 16° en la FP1 y 18° en la FP2. Tanto él como Gasly aseguraron que tuvieron problemas inesperados.
A horas del estreno oficial en la Fórmula 1, estos son las escuderías a las que tendrán que poner un ojo en el equipo liderado por Flavio Briatore.
El italiano fue categórico con las exigencias mínimas para los dos pilotos de Alpine en el inicio de la temporada.
El piloto francés no está muy convencido de lo que sucederá en el inicio de la temporada.
Albert Park no es una carrera que le caiga bien a Alpine, y buscarán cambiar eso en este 2026.
Steve Nielsen todavía duda de uno de los componentes más llamativos de su A526. Posiblemente, el más innovador también.
La escudería hizo un enorme trabajo en uno de los aspectos clave para la temporada que inicia el próximo fin de semana.
La escudería francesa cerró la pretemporada con números que invitan a dejar atrás los fantasmas del año pasado y un monoplaza que promete.
Colapinto, nuevamente sólido arriba del A526.
La escudería francesa ya anunció cómo será su programa de trabajo para las últimas pruebas de pretemporada.
Al detalle, cómo le fue a Colapinto en el último día de pruebas de esta semana en Bahréin.
El francés se pronunció sobre su primer día en las pruebas de pretemporada.
El A526 fue el único auto que lo presentó en Barcelona, aunque podría no ser el caso llegado Bahréin.
El argentino tendrá las mismas oportunidades de estar en pista que Pierre Gasly durante la segunda serie de pruebas de pretemporada.
Steve Nielsen no se anduvo con vueltas y señaló qué es lo que espera de sus dos pilotos esta temporada.
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