Los fanáticos se enardecieron luego de lo sucedido con Franco Colapinto sobre el final de la carrera en Zandvoort, pero a la escudería no le gustaron las formas.
Salieron a la luz los detalles desconocidos sobre cómo se diagramó el adelanto del argentino al francés que generó controversia.
En el último tramo de la temporada, el argentino se juega la butaca para el 2026 y la máxima categoría brindó información importante al respecto.
La escudería francesa quiere hacer un último intento para mejorar esta temporada, con la llegada de Kris Midgley como nuevo responsable de aerodinámica.
La próxima temporada tendrá muchas novedades reglamentarias y el argentino podría verse beneficiado
La escudería francesa ya trabaja de cara al 2026 y su primer piloto se muestra contento con lo visto hasta el momento.
En un juego propuesto para las redes de Alpine, el argentino soltó un gracioso pero incómodo comentario sobre Francia.
Ya se conoce el monto que percibía el actual corredor de Haas en su anterior escudería y ahora se reveló lo que recibe el francés.
El piloto francés se mostró molesto con el rendimiento de su auto a lo largo de la carrera.
El argentino analizó su performance general en la temporada actual de la F1 y destacó una carrera por encima de las demás.
El francés tenía una gran oportunidad pero problemas de fiabilidad en su A525 lo dejaron sin opciones de puntuar.
Existe una enorme diferencia salarial entre los dos pilotos de Alpine y un reconocido medio de automovilismo lo reveló.
El piloto se refirió a las versiones que vinculan al finlandés con la escudería francesa.
El piloto y la escudería francesa respaldaron al argentino luego de un fin de semana caótico en Gran Bretaña.
El piloto francés palpitó Silverstone y se refirió a los rumores sobre la posible salida del argentino.
Tras el GP de Austria, el piloto francés fue pesimista de cara a Silverstone, Spa y Budapest.
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