El mexicano seguirá en el equipo de Fórmula 1 mientras continúa compitiendo como titular en IndyCar Series.
Mientras más arriba terminó una escudería en el Campeonato de Constructores, más elevado es el valor que debe abonarle a la FIA. ¿Qué pasa cuando es un equipo nuevo?
El ítalo-británico es uno de los hombres más codiciados antes del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1.
La Fórmula 1 otorgó exorbitantes cantidades para las distintas escuderías según sus posiciones en el Campeonato de Constructores.
La Federación Internacional del Automovil anunció una medida que afecta a la totalidad de los coches de la parrilla.
El piloto australiano de McLaren está por debajo de Lando Norris y Max Verstappen en la tabla, pero hay una razón más por la que no es favorito.
Grupo Orlegi decidió vender a Atlas porque se termina la multipropiedad en la Liga MX. Los detalles de la negociación con McLaren Group.
El piloto mexicano, que correrá para Cadillac a partir de 2026, platicó en una conferencia de prensa y reveló en qué equipo sufrió más.
A pesar de la reciente descalificación en Las Vegas, el británico tiene grandes chances de conseguir su primer título en Losail.
Lando Norris finalizó 2° y Oscar Piastri 4°, pero ninguno pudo sumar puntos por haber sido descalificados. Los motivos de la FIA.
Sportico dio a conocer el valor de cada una de las 10 escuderías que conforman la parrilla de la Máxima en 2025.
El australiano estaba muy bien encaminado para ganar el Mundial de Pilotos, pero todo cambió abruptamente tras el receso de verano.
El director de un equipo de la Fórmula 1 se planteó grandes objetivos a partir de 2026, año en el que cambia el reglamento.
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