El piloto argentino habló de la impredecibilidad del A525 pero se mostró contento con el resultado final del viernes.
Luego del descanso obligatorio por el verano europeo, la tecnología adelantó el desempeño del piloto argentino en esta fecha de la Fórmula 1.
A la espera de su confirmación en la parrilla para la próxima temporada, el argentino comenzó a probar el nuevo auto de la escudería.
A pesar de que ahora está en Alpine y no en Williams, Colapinto cree que tendrá punto a favor en esta última parte del 2025.
En el último tramo de la temporada, el argentino se juega la butaca para el 2026 y la máxima categoría brindó información importante al respecto.
La escudería francesa quiere hacer un último intento para mejorar esta temporada, con la llegada de Kris Midgley como nuevo responsable de aerodinámica.
Gemini, Inteligencia Artificial de Google, dio su vaticinio para la temporada siguiente de la Máxima tras las nuevas confirmaciones oficiales.
El regreso de la F1 2025 se dará con un cambio reglamentario específico para la carrera en el circuito de Zandvoort.
Un miembro vital en la estructura de la escudería, y clave en el desarrollo del monoplaza, dejó su cargo y compromete la planificación de la actual y próxima temporada.
Esteban Ocon se mostró feliz por el cambio realizado esta temporada en la F1, en la que salió de Alpine para recalar en el asiento principal de Haas Ferrari.
Hace tiempo que se habla del futuro de Franco Colapinto en Alpine, pero ahora desde la Fórmula 1 dieron a conocer sus virtudes más destacadas.
El piloto finlandés de 35 años, a partir de 2026, dejará de correr para Mercedes y lo hará con Cadillac.
El brasileño era uno de los pilotos con el salario más bajo al inicio de la temporada.
La escudería francesa se prepara para la reanudación de la temporada, pero también piensa en el 2026.
La escudería explicó los motivos que lo llevan a no centrarse tanto en la próxima temporada y busca sacar una ventaja en lo que queda del 2025.
El piloto argentino está en camino, junto a Pirre Gasly, de lograr algo inédito en la Máxima.
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