Franco Colapinto completó 60 vueltas con el Alpine en los tests de Bahréin de la F1 2026: Mercedes, McLaren y Ferrari, los mejores
Colapinto, nuevamente sólido arriba del A526.
Colapinto, nuevamente sólido arriba del A526.
El líder de la escudería remarcó que Alpine está trabajando con limitaciones, las cuales no tendrán en la apertura de la temporada.
El australiano se sumó a Haas como piloto de reserva y busca dejar atrás el 2025 con al escudería francesa.
El argentino tuvo un buen desempeño en los test de Bahréin, los cuales le sirven a Alpine para ajustar detalles del monoplaza.
Steve Nielsen llenó de elogios al piloto argentino tras los ensayos en Bahrein y avisó que los cambios en el A526 potenciarán su rendimiento.
En su regreso al paddock junto a Haas, el australiano rompió el silencio con una cruda confesión: "No diría que han sido mis mejores diez meses".
El piloto argentino completó la primera tanda de ensayos en el Golfo Pérsico y dejó en claro que el A526 va por buen camino.
Al detalle, cómo le fue a Colapinto en el último día de pruebas de esta semana en Bahréin.
A diferencia de la temporada anterior, el argentino tendría más protagonismo en la que está por estrenarse y ya hay pistas sobre su rol en la serie.
Este jueves hicieron oficial el comunicado de una situación que ya venía siendo advertida desde hace algunas semanas.
El francés se pronunció sobre su primer día en las pruebas de pretemporada.
El argentino reflexionó sobre su primer día de actividad en Bahréin, que lo vio pasar más tiempo en el garaje que en pista.
El líder de la escudería Mercedes se refirió a la polémica por los motores y a la decisión que puede tomar la FIA.
La sesión estuvo detenida unos minutos por un inconveniente en su monoplaza que no pasó a mayores. Detalles.
El directivo despedido por Red Bull tiene un plan para regresar a la máxima categoría del automovilismo y la escudería francesa es su mayor...
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