El gigante de la tecnología es una de las 10 empresas más valuadas del mundo pero ya no acompañará a Alpine.
Luego de un difícil 2025, repleto de sacrificios, el 2026 se presagia como el gran desafío de Franco en la Fórmula 1.
Mientras, su continuidad en el automovilismo de élite pende de un hilo y se aferra a un rumor, el australiano apareció en redes con cierto olor a despedida.
El argentino disputará su primera temporada completa en la máxima categoría y la escudería francesa ya tiene claro qué esperar.
Fue la mente maestra detrás de Red Bull y ahora podría ser nuevo propietario de Alpine.
Quien tomó el rol de reserva en la escudería británica tras la salida del argentino suena para formar parte de un programa del equipo francés
El piloto que ocupa el rol de reserva en la escudería francesa comparó su trayectoria con la del argentino y aseguró que la nacionalidad albiceleste le facilita la llegada de patrocinadores y dinero.
Con fuerte apoyo gubernamental, un viejo conocido de la categoría se postula como opción de emergencia para 2026 y busca un contrato a largo plazo.
El prestigioso medio estadounidense realizó un ranking de los novatos en 2025 y, aunque no incluyó al argentino, señaló que su presencia fue el detonante para el colapso del australiano.
Dave Greenwood se mostró muy confiado de cara a la próxima temporada de la Fórmula 1.
La escudería francesa recibió una cantidad de millones inferior a la del 2024, pero era de esperar, por el rendimiento de sus pilotos esta temporada.
En medio del parate previo a una nueva temporada, el sitio oficial de La Máxima eligió el peor y mejor momento de la escudería en 2025, como también proyectó a futuro.
El corredor francés de Alpine reveló la cercana amistad que perdió dentro del ambiente automovilístico con otro piloto.
El nuevo proveedor de la escudería francesa compartió un audio de la unidad de potencia 2026, con el cual sueñan dar un salto de calidad.
Un detallado informe analiza la estrategia de la escudería francesa: haber sacrificado deportivo podría ser la llave para volver a la cima.
La escudería ya diagramó el programa de trabajo de sus dos pilotos durante el mes de enero.
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