El motorista alemán compartió un adelanto de lo que será la revelación oficial de su motor para el 2026.
El cuatro veces campeón del mundo tiene claro quién fue el mejor de los novatos en una temporada con varios candidatos.
La Fórmula 1 presentó sus nuevos bocetos sobre cómo lucirán los autos en 2026.
Tras el último puesto en el Campeonato de Constructores, la escudería francesa tiene grandes aspiraciones para 2026 y buscan un nombre fuerte para completar el proyecto.
El piloto francés tiene un objetivo por cumplir en la categoría y se esperanza de poder conseguirlo con las nuevas regulaciones.
El argentino tendrá, por primera vez, la oportunidad de arrancar la temporada de la Fórmula 1 desde cero.
El piloto francés aseguró que los objetivos de la escudería se están cumpliendo, encendiendo la esperanza de tener un auto competitivo para la próxima temporada.
El medio The Race hizo el ranking de peor a mejor piloto de la temporada, en base a los rendimientos en cada carrera.
Steve Nielsen se refirió a la temporada de los pilotos de la escudería francesa y también habló de lo que espera de ellos en 2026.
Con el foco puesto en el 2026, la escudería francesa ya piensa en prevenir las complicaciones de los nuevos vehículos.
El asesor de Alpine resaltó lo hecho por el piloto argentino durante la temporada y también puso el foco en un esperanzador 2026.
El piloto que perdió su lugar con Franco Colapinto se estrenó en un test de la Super Fórmula Japonesa y se volvió a estrellar en el circuito de Suzuka.
Con su dupla titular confirmada, la escudería ajustó sobre la promoción de sus talentos, reconfigurando las jerarquías internas.
Una supercomputadora hizo su trabajo, analizó lo que fue el 2025 y determinó cómo será el 2026 en la Fórmula 1.
El piloto de Alpine la tendrá muy difícil para repetir un galardón conquistado el año pasado en plena efervescencia por su llegada a la Fórmula 1.
Alpine fue el equipo con más pérdidas por daños, pero el argentino no fue el máximo responsable. Detalles.
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